به گفته رئیس سازمان مدیریت بحران جمهورى اسلامى سالانه ٢۵٠ هزار تن در تصادفات ترافیکى در ایران مصدوم مى‌شوند و معلول شدن تقریبا ده درصد این افراد به معناى اضافه شدن ٢۵ هزار تن به تعداد معلولین در ایران است.
اسماعیل نجار افزود: در سال ١۵ هزار تن نیز در این حوادث جان خود را از دست مى‌دهند. وى زیان‌هاى مالى، خروج ارز و هزینه امکانات را نیز از مسائل مربوط به حوادث رانندگى دانست.
او تأکید کرد: سازمان‌هاى مسئول و اجرایى مانند پلیس راه ، اورژانس، صلیب سرخ ، راهدارى و وزارت راه و شهرسازى در موضوع تصادفات دخیل هستند.
نجار اضافه کرد: اگر آتش نشانان که در داخل شهرها مسئولیت و ماموریت دارند بخواهند به کمک تصادف جاده‌اى بروند نیاز به مجوز شهردارى و شوراى شهر دارند که در آن صورت حضور آنها در صحنه تصادفات جاده‌ها طولانى خواهد شد.
وى نبود آمبولانس ویژه براى سوانح جاده‌اى منجر به مرگ را بسیار عجیب دانست و گفت: هیچ سازمانى براى انتقال فوت شده گان در جاده‌هاى ایران مسئولیت ندارد چون آمبولانس‌ها تنها کار نقل و انتقال افراد زنده را انجام مى‌دهند. دولت باید هرچه زودتر فکرى براى نقل و انتقال درگذشتگان در حوادث جاده‌اى کند.
![
آیا درگیری با اسرائیل شعله انقلاب «زن، زندگی، آزادی» را شعلهورتر خواهد کرد؟ اکنون برخی چشمها به اسرائیل دوخته شده، بعد چه؟!
[دیدگاه / پرویز هدایی دانشآموخته مهندسی نرمافزار در آلمان و زندانی سیاسی سابق]
- انزوای جمهوری اسلامی در سپهر سیاسی جهان را میتوان بزرگترین رویداد و دستاورد تحولات چند روز اخیر دانست و به جرأت میتوان گفت که هیچ دولتی حاضر به تایید این اقدام جمهوری اسلامی نشد (روشن است طالبان افغانستان را نمیتوان دولت محسوب کرد). اکنون شاهد حلقه محکمی نه تنها از تمام کشورهای لیبرال دموکراتیک بلکه از کشورهای منطقه همچون مصر و اردن و عربستان هستیم. «کردیت»ی که بدون شک دولت اسرائیل میتواند آنرا به زودی نقد کند.
- در داستان پردرد «اتمی» ایران، چند مرکز غنیسازی و مقدار قابل ملاحظهای اورانیوم غنیشدهی ۶۰ ـ ۸۰ درصدی تمام آن چیزی است که حکومت به بهای به خاک سیاه نشاندن اقتصادی که زمانی یکی از پیشرفته ترین اقتصادهای منطقه بود، و به بهای گرسنگی دادن بیش از دو سوم مردم ایران و اتلاف تریلیونها دلار از بودجه مملکت به دست آورده و همه اینها در سراب «ضمانت بر بقای خود».
- بدون شک یکی از وظایف ائتلاف نیروهای دموکرات در منطقه و جهان و مبارزان کشور جلوگیری از فاجعه مسلح شدن رژیم به سلاح هستهای با استفاده از تمام امکانات موجود است و البته نه به شیوهای که دولت اوباما در ۲۰۱۵ انجام داد که عملا چیزی جز سرازیر کردن دهها میلیارد دلار به کیسه باند حاکمه ایران، و دادن امکان به آنها برای تشکیل و تقویت باندهای شبهداعشی- فاشیستی از سوریه و لبنان گرفته تا عراق و یمن نبود.
https://kayhan.london/1403/02/03/347259/](https://kayhan.london/wp-content/plugins/instagram-feed/img/placeholder.png)
“سالانه ٢۵٠ هزار تن در تصادفات ترافیکى در ایران مصدوم مى‌شوند و معلول شدن تقریبا ده درصد این افراد به معناى اضافه شدن ٢۵ هزار تن به تعداد معلولین”
ایران بیشترین نرخ تصادفات جاده ایی در دنیا را دارد.
این تصادفات ضرر جانی و مالی زیادی به جامعه تحمیل می‌کند.
عوامل:
– تقلب برادران قاچاقچی در ساخت جاده‌های غیر استاندارد
– تقلب مدیران بسیجی و مومن در ساخت اتومبیل‌های غیر استاندارد
– اضطراب و استرس بیش از حد راننده در زندگی زیر سایه ولایت فقیه
– اجبار به دو و سه شیفت کار کردن راننده برای بقأِع در اقتصاد توحیدی
– واردات لاستیک بی کیفیت چینی توسط برادران قاچاقچی
– بی قانونی در حکومت فساد و رشوه
– بی احترامی به قانون در حکومت ظلم و تبعیض
این همه از برکات اسلام عزیز است.
الگو هایشان، نواب صفوی و خمینی، میگفتند: “اسلام به افراد متخصص احتیاج ندارد. ما به افراد مومن احتیاج داریم”