هفت هزار کارگر شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس) به پایین بودن دستمزدها، پرداخت نشدن بیمه و عقب افتادن ماه‌ها حقوق اعتراض دارند. شورای هماهنگی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن نیز بیانیه‌ای درباره پایین بودن حقوق کارگران و کارکنان خط و ابنیه راه آهن و پرسنل مهمانداران قطار و کارکنان پروژه متروی شهری در شهرهای مختلف صادر کرده است.
شورای هماهنگی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن در این بیانیه که روز روز سه‌شنبه ۱۵ بهمن ۱۳۹۸ صادر شده خواستار افزایش حقوق کارگران و کارکنان در بخش‌های مختلف نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن شده است.
در این بیانیه آمده است: «ما بدین وسیله اعلام می‌کنیم که حقوق کارگران و کارکنان در بخش‌های که اعلام گردیده است کم و زیر پایه حقوقی می‌باشد؛ به طوری که کارگران با این حقوق و درآمد کم نمی‌توانند معیشت زندگی خود را بگذارند. لذا ما خواهان افزایش حقوق کارگران در سال ۹۹ به سطح ۵ میلیون هستیم و دولت در سال ۹۸ بدون اینکه سبد کالا را مشخص کند، افزایش حقوق را مشخص کرده بود که محاسبات حقوقی خیلی با واقعیت دور بوده است.»
شورای هماهنگی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن در پایان این بیانیه درخواست‌های کارگران و کارکنان را به شرح زیر عنوان کرده است:
۱- بیمه درمانی باید پرداخت شود.
۲- حقوق کامل تسویه شود، و هیچ معوقه‌ای را قبول نمی‌کنیم (لباس کار و پوتین و دستکش)
۳- قرارداد موقت کنسل شود.
۴- کارگران باید تشکل‌های مستقل داشته باشند.
۵- اخراج کارگران تحت عنوان تعدیلی باید کنسل شود.
۶- کارگران در هر زمان حق تجمع و اعتراض نسبت به مشکلات خودشان را داشته باشند.
جدا از بیانیه‌ای که شورای هماهنگی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن صادر کرده است، هزاران تن از کارگران شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس) نیز روز دوشنبه ۱۴ بهمن‌ماه خواستار دریافت بخشی از مطالبات معوقه خود شدند.
به گزارش خبرگزاری ایلنا هفت هزار نفر در خطوط راهآهن کشور تحت مسئولیت شرکت پیمان‌کاری تراورس نگران دریافت مطالبات معوقه به همراه عیدی خود هستند. آنها با بیان این که بخش زیادی از مشکلات مالی این شرکت به پرداخت نشدن طلب‌های مالی آن برمی‌گردد، گفته‌اند: «شرکت تراورس طلب‌های مالی زیادی از کارفرمای اصلی دارد و اگر بدهی‌های مالی به موقع پرداخت شوند، ما کارگران معوقه مزدی نخواهیم داشت.»
به گفته آنها اگر مطالبات معوقه شرکت خدماتی وصول نشود، همه کارگران برای تامین هزینه‌های سال نو دچار مشکل خواهند شد. کارگران معتقدند «تعویق در پرداخت مطالبات حقوقی کارگران ابنیه فنی تراورس ادامه‌دار شده است.»
یکی از کارگران تراورس به خبرگزاری ایلنا گفته است: «با وجود آنکه کارفرما همه کارگران را تحت پوشش بیمه تکمیلی قرار داده است و هر ماه مبالغی از حقوق کارگران بابت بیمه تکمیلی کسر می‌شود اما کارگران از خدمات بیمه تکمیلی به دلیل آنچه واریز نشدن حق بیمه تکمیلی به حساب شرکت بیمه‌گر عنوان می‌شود، بهره‌مند نیستند.»
این کارگر افزوده است: «خصوصی‌سازی‌های غیرکارشناسی در سال‌های اخیر مشکلات زیادی برای صنعت ریلی از جمله در بخش نگهداری از خطوط راهآهن به وجود آورده است و موفق‌ترین واحدهای تولیدی کشور بعد از واگذاری با ورشکستگی و مشکلات مالی مواجه شده‌اند که دامنه این مشکلات به مسائل اجتماعی هم کشیده شده است.»
شورای کارگری نگهداری خط و ابنیه فنی منطقه زاگرس نیز در روز سه شنبه ۱۵ بهمن ۹۸ با ارسال نامه‌ای به مدیرکل راه آهن زاگرس برای پرداخت مطالبات ۵۵۴ تن از کارگران، به خصوص عیدی پایان سال، سبد کالا، حقوق‌های پرداخت نشده و رفع مشکلات بیمه آنها، درخواست اعتبار منابع مالی کرده است. کارگران با نزدیک شدن هفته‌های پایان سال، نسبت به عدم پرداخت حقوق خود معترض و نگران هستند.
کارگران نواحی مختلف ریلی کشور نیز در ماه‌های بارها به دلیل عقب افتادن ماه‌ها حقوق دست از کار کشیدند و اعتصاب کردند. این اعتراضات در چند نوبت به صورت سراسری و همزمان در چند استان کشور انجام شد.
کارگران نواحی مختلف ریلی کشور در آبان‌ماه سال جاری نیز در اعتصابی شش روزه که با فراخوان شورای هماهنگی کارگران و کارکنان نگهداری خط و ابنیه فنی راهآهن انجام شد به پرداخت نشدن به موقع حقوق و دستمزد اعتراض کردند.
پیشتر و در ۲۹ تیرماه سال جاری نیز کارگران راهآهن در چند استان و شهرستان ایران دست به اعتصاب یک روزه زدند. کارگران در استان‌های خراسان، آذربایجان، لرستان، اصفهان، زنجان و شهرهای اسلام‌شهر، کرج، شاهرود، سمنان، دامغان، گرگان، ورامین، اراک، ارومیه، اندیمشک، زاهدان و همچنین دیزل تهران به این اعتصاب پیوسته بودند.
