زیان ۶۹ میلیون دلاری کرونا به صنعت فرودگاهی ایران؛ هوشمندسازی در برابر کووید۱۹

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با بیان جزییاتی درباره زیان‌ هنگفت شیوع کُرونا به صنعت هوایی از هدف‌گذاری برای هوشمندسازی و همچنین فعال بودن همه فرودگاه‌ها خبر داده است.

سیاوش امیرمکری رئیس هیأت مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران زیان صنعت فرودگاهی ایران از شیوع کُرونا طی ماه‌های گذشته را ۶۹ میلیون دلار عنوان کرده و گفته که پروازهای مسافرتی طی نخستین ماه‌های سال جاری با کاهش ۸۰ درصدی روبرو شده است.

سیاوش امیر مکری در گفتگو با خبرگزاری مهر گفته که بر اساس گزارش مراجع بین المللی شیوع ویروس کرونا موجب کاهش ۵۰ درصدی تعداد مسافران و کاهش ۶۰ درصدی درآمدهای فرودگاهی در دنیا شده است. در واقع، از زمان شیوع ویروس کرونا که اواخر سال گذشته رخ داد، دنیا تحت تأثیر قرار گرفت و می‌توان گفت طی ۵۰ سال گذشته از میان هشت بحران جهانی، کرونا بیشترین تأثیر منفی را بر صنعت هوایی داشته است.

مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزوده که زیان وارد شده بر درآمد خدمات ناوبری هوایی دنیا در شش ماه نخست سال ۲۰۲۰ رقمی معادل ۶.۲ میلیارد دلار بوده و زیان ایران در همین مدت رقمی حدود ۶۹ میلیون دلار بوده است.

رئیس هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران افزوده که با پیش‌بینی مراجع بین‌المللی، امسال شاهد کاهش ۵۰ درصدی درآمد صنعت هوانوردی دنیا خواهیم بود و تا پایان سال ۲۰۲۴ می‌توان امیدوار بود که به درآمد پایان سال ۲۰۱۹ برسیم.

سیاوش امیر مکری همچنین درباره کاهش حجم پرواز در فرودگاه‌های ایران گفته است: «در زمان اوج شیوع کُرونا در ابتدای سال ۹۹ پروازهای مسافری کشور بیش از ۸۰ درصد کاهش یافت اما به مرور و با افزایش پروازها در برخی از فرودگاه‌های بزرگ مانند مهرآباد، مشهد و اصفهان، ترافیک آنها به حدود ۶۰ درصد از میزان نشست و برخاست سال گذشته رسید. متأسفانه با آغاز موج دوم این بیماری، شاهد کاهش ترافیک در سفرهای داخلی هستیم.»

به گفته سیاوش امیر مکری، در فرودگاه مهرآباد نشست و برخاست هواپیماها در سه ماهه ابتدای سال ۹۹ نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۱ درصد کاهش، اعزام و پذیرش مسافر ۵۳ درصد کاهش و ارسال و پذیرش بار و پست ۵۵ درصد کاهش دارد.

او همچنین درباره فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد مشهد به عنوان یکی از بزرگترین فرودگاه‌های ایران گفته که «میزان نشست و برخاست هواپیما در این فرودگاه در سه ماهه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل ۶۶ درصد کاهش، اعزام و پذیرش مسافر ۷۵ درصد کاهش و ارسال و پذیرش بار و پست ۸۰ درصد کاهش داشته است. همچنین در فرودگاه شیراز نشست و برخاست هواپیماها ۵۴ درصد کاهش، اعزام و پذیرش مسافر ۶۱ درصد کاهش و ارسال و پذیرش بار و پست ۶۹ درصد کاهش داشته است.»

او افزوده که بطور کلی در سه ماهه نخست امسال نسبت به سه ماهه نخست سال قبل تعداد پروازها حدود ۵۱ درصد و اعزام و پذیرش مسافر حدود ۶۴ درصد کاهش داشته است.

سیاوش امیر مکری همچنین گفته که اتحادیه جهانی فرودگاه‌ها(ACI) شعار «تجربه سفر سلامت» از طریق مسافرت با کمترین تماس یا بدون تماس را برای جلب اعتماد مسافران هوایی را شعار خود قرار داده است و در ایران نیز سه سرفصل شامل «اقدامات بهداشتی و ارائه تسهیلات»، «ارائه خدمات بدون تماس یا با کمترین تماس» و نیز «فاصله گذاری فیزیکی در قالب برنامه هوشمندسازی فرودگاه‌ها» عملیاتی می‌شود؛ سرفصل‌هایی هستند که هر یک از آنها بخش مهمی از «تجربه سفر سلامت» را تبیین می‌کنند.

به گفته امیر مکری، برای به نتیجه رساندن این سرفصل‌ها و تحقق برنامه هوشمندسازی به همکاری تمام دست اندرکاران فرودگاهی، نهادهای نظامی و انتظامی، شرکت‌های هواپیمایی و شرکت‌های خدمات فرودگاهی (هندلینگ کننده‌ها) نیاز است. هدف از هوشمندسازی فرودگاه‌ها به حداقل رساندن ارتباط فیزیکی با مسافران است.

گفتنی است با توجه به زیان هنگفت صنعت هوایی کشور با شیوع کُرونا دولت اعلام کرد بسته حمایتی ۵۰۰ میلیارد تومانی به این صنعت پرداخت خواهد کرد.

سیاوش امیر مکری اردیبهشت سال جاری گفته بود «میزان تسهیلات در نظر گرفته شده در قالب بسته حمایتی برای شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی کشور و نیز شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی مجموعاً ۵۰۰ میلیارد تومان است.»

هنوز مشخص نیست رقم این وام به صنایع هوایی کشور اختصاص یافته یا خیر اما حتی در صورتی که همه این رقم هم از سوی دولت پرداخت شده باشد، رقمی حدود ۲۳ میلیون دلار خواهد شد و معادل یک سوم زیان این صنعت از شیوع ویروس کُرونا است.