نارضایتی رانندگان بی آر تی در سامانه‌های مختلف شهر تهران و بی‌اعتنایی مداوم مقامات شرکت واحد و شهرداری تهران به خواست‌های آنها منجر به تحصن و اعتراض به عدم افزایش مزدهایشان گردید.
در تاریخ ۲۶ اردیبهشت، کارگران با روی آوردن به اعتصاب در اکثر سامانه‌ها و خطوط بی آر تی خواهان افزایش مزد به میزان ۵۷ درصد شدند.
در حالی که شورای عالی کار حداقل مزد تحقیرآمیز را در سال ۱۴۰۱ تا سقف ۵۷ درصد به کارگران تحمیل کرد، و افزایش دیگر سطوح مزدی نیز در همین حدود تعیین شده، اما مدیریت شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه فقط با افزایش ۱۰ درصد موافقت کرده است. این اقدام ضد کارگری مدیریت شرکت واحد با مخالفت رانندگان و دیگر کارگران شرکت روبرو گشته است. اعتصاب رانندگان برای افزایش مزد تا سقف حداقل ۵۷ درصد موجب اختلال در حمل و نقل درون‌شهری و تجمع مسافران در ایستگاه‌های سطح شهر شده است. ایجاد تجمع مسافران در ایستگاه‌ها و اعتصاب رانندگان، مسئولان شهرداری و شرکت واحد و نیروهای امنیتی را به وحشت انداخته است.
به همین دلیل زاکانی شهردار تهران و مدیران شرکت واحد به همراه بازوی امنیتی و سرکوب خود، برای جلوگیری از گسترش بحران و به شکست کشاندن اعتصاب سراسیمه در جمع اعتصاب‌کنندگان حاضر شدند و در نخستین دیدار با وعده‌های مختلف از جمله پرداخت ۴۰ درصد افزایش حقوق موافقت کردند. اما اعتصاب‌کنندگان با عزمی راسخ و رد پیشنهاد زاکانی از ادامه اعتصاب تا حصول خواست‌های خود دفاع نمودند. پس از اینکه شهردار نتوانست رضایت خاطر رانندگان اعتصابی را جلب نماید، نیروهای امنیتی در واکنشی حقیرانه و غیرانسانی ۱۲ نفر از رانندگان را دستگیر و به زندان منتقل کردند. وحید فریدونی، محمد رمضانی، خانم اسدی، محسن اکبری، علی شایقی، عباس تاجیک، اکبر رزمی و چند تن دیگر در میان بازداشت‌شدگان می‌باشند. نیروهای امنیتی و مسئولان شرکت واحد تا کنون به شیوه‌های مختلف از جمله اعزام تعدادی راننده از شرکت واحد کرج و فشار بر رانندگان آتش‌نشانی و روش‌های دیگری نتوانسته‌اند بر اراده اعتصاب‌کنندگان خللی وارد سازند و موجب شکستن اعتصاب شوند.
اکنون مبارزه رانندگان شرکت واحد در نمایش قدرت خود در عرصه خیابان‌های تهران تجلی یافته است و ما یقین داریم عرصه‌های دیگری از مبارزات این کارگران و دیگر بخش‌های طبقه کارگر در جامعه گشوده خواهد شد. خواست افزایش مزد و کسب مزایای شغلی به رانندگان بی آر تی محدود نمی‌شود. در شرایطی که فقر و فلاکت چتر خود را بر بستر جامعه گسترده است و هیچ بخشی از کارگران و زحمتکشان از گزند بی‌حقوقی و محرومیت‌های شغلی و اجتماعی و سیاسی در امان نیستند. اتحاد تمام کارگران از جمله کارگران مترو تهران و حتی رانندگان زحمتکش تاکسی‌های درون شهری و اعلام حمایت از رانندگان زحمتکش بی آر تی، همبستگی میان کارگران مراکز حمل و نقل را تقویت خواهد کرد. هیچ کارگری به تنهایی قادر نیست سرمایه‌داران و کارفرمایان سیری‌ناپذیر و خودکامه را که با با بهره‌کشی از کارگران به افزایش ثروت و انباشت سرمایه به بهای فقر روزافزون و تباهی زندگی کارگران مشغولند و از حمایت دستگاه‌های دولتی و نیروهای سرکوبگر حاکم بهره‌مندند به عقب براند. کارگران تنها و تنها با نیروی جمعی و با اتحاد و همکاری و همبستگی می‌توانند به حقوق خود دست یابند.
رانندگان شرکت واحد پس از سال‌ها مبارزه و تجربه سرکوب‌های پیشین، به‌ویژه لشکرکشی چماقداران و عوامل سرکوب حکومتی- که وحشیانه به سندیکای شرکت واحد هجوم برده، اما نتوانستند باعث در هم شکستن اتحاد و همبستگی کارگران و تشکل آنها شوند- اکنون دیگر دریافته‌اند که چگونه باید آموخته‌های خود را به کار گیرند و در صفی متحد برای دستیابی به خواست‌ها و حفظ تشکل مستقل خود پایداری کنند.
اتحاد طبقاتی و همبستگی کارگران با ایجاد، حفظ و گسترش تشکل‌های مستقل کارگری میسر می‌گردد و در اتحاد و همبستگی با کارگران دیگر مؤسسات و بنگاه‌های دولتی و خصوصی به موفقیت و پیروزی می‌رسد.
جا دارد که در این شرایط رانندگان معترض شرکت واحد از همکارانی که در دوره‌های قبل به دلیل پیگیری همین خواست‌ها و مطالبات از کار اخراج شده و برخی از آنها همچون آقای رضا شهابی، هم‌اکنون در بازداشت بسر می‌برند نیز حمایت نموده و خواستار آزادی بی‌قید و شرط ایشان از زندان شوند.
در پایان ما به سهم خود، از همه کارگران، معلمان، بازنشستگان، زنان مبارز، دانشجویان و روشنفکران صدیق و انقلابی و در یک کلام تمامی جنبش‌های اجتماعی و مردم آزادیخواه و عدالت‌طلب می‌خواهیم که از کارگران زحمتکش شرکت واحد و مبارزه برحقآن‌ها پشتیبانی نموده و آنان را در رسیدن به خواست‌های برحق‌شان یاری نمایند.
زنده باد اتحاد و همبستگی کارگران و زحمتکشان در سرتاسر ایران
۲۸ اردیبهشت ۱۴۰۱
سندیکای کارگران نیشکر هفت تپه
کمیته هماهنگی برای کمک به ایجاد تشکل‌های کارگری
گروه اتحاد بازنشستگان
