۸۹ درصد از اراضی مهرآباد در تصرف سازمان‌ها و ارگان‌ها قرار دارد و فقط ۱۱ درصد آن در اختیار فرودگاه است.
علی رستمی، مدیر کل فرودگاه مهرآباد، با اعلام این خبر گفت: «آزادسازی زمین‌های فرودگاه مهرآباد باعث ایجاد فرصت‌های جدید سرمایه‌گذاری می‌شود و با تحویل گرفتن این اراضی می‌توانیم در دو بخش هوانوردی و غیر هوانوردی در حوزه توسعه زیرساخت‌ها، افزایش پروازها، احداث پارکینگ هواپیما و ترمینال و مجموعه‌های خدماتی فرصت‌های کسب ثروت و درآمد را ایجاد کنیم.»
رستمی بیان کرد: «فرودگاه مهرآباد با داشتن بیش از ۳۵۰ پرواز روزانه و جابجایی حدود ۱۷ میلیون مسافر در سال به عنوان یک بنگاه اقتصادی نقشی اساسی در توسعه اقتصادی و کسب درآمد و ثروت‌آفرینی دارد.»
وی گفت: «اکنون فرودگاه مهرآباد تا حدودی روزهای سخت قبل و کمبودهای زیرساختی خود را پشت سر گذاشته است و با ساخت ترمینال ۸۵ هزار متر مربعی و افزایش موقعیت پارکینگ‌های هواپیماها و مکانیزه کردن ارائه خدمات مسافری فرودگاهی، با استفاده از نیروهای متخصص و متعهد می‌تواند به آینده خود در توسعه اقتصادی و درآمدزایی امیدوار باشد.»
مدیر کل فرودگاه مهر آباد نگفته است که اراضی این فرودگاه در دست کدام نهاد یا سازمان یا ارگان است. او همچنین نگفته است آیا این اراضی قرار است به فرودگاه مهرآباد باز گردد یا خیر.
شهریور سال ۹۳ نیز مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران از زمین‌خواری ۶۳۰ هکتاری در اراضی طرشت و بخشی از فرودگاه مهرآباد خبر داده بود. مدیر کل راه و شهرسازی استان تهران در مورد این اراضی توضیح داده بود: «یک مقدار ازز این اراضی و در حدود زیر ۱۰۰ هکتار توسط یک فرد حدود ۲۰ سال پیش و با کمک ایادی که داشته است سند گرفته است و یکی از حوزه‌هایی که در این خصوص رأی جدید صادر کرده است رأی کمیسیون ماده ۱۲ و حوزه زمین شهری سابق بوده که این موضوع در محاکم در دست بررسی قرار دارد.»
او تاکید کرده بود بخشی از فرودگاه مهرآباد، سازمان هواپیمایی، صنایع وابسته به وزارت دفاع و سازمان نقشه‌برداری و زمین‌شناسی در فضای این ۶۳۰ هکتار قرار دارند.
یک سال پس از اعلام این خبر و قضایی شدن پرونده این اراضی در شهریور ۹۴ اعلام شد مالکیت بخش‌هایی از اراضی تصرف شده در فرودگاه مهرآباد در پرونده زمین خواری طرشت به دولت برگرداننده شده است.
فرودگاه مهرآباد جزو معماری‌های ارزشمند کشور مربوط به دوران رضا شاه پهلوی است که در سال ۱۳۱۷ در تهران تاسیس شد و در فروردین سال ۱۳۹۵ جزء آثار ملی با شماره ۳۱۴۴۷ به ثبت رسید.
این فرودگاه در زمین و روستایی به نام مهرآباد ساخته شد که در گذشته جزو اراضی دارالخلافه تهران محسوب می‌شد.
