وزیر صنعت، معدن و تجارت دستور ترخیص ۱۰۴۸ اتومبیل وارداتی که در گمرک بوده را صادر کرده است. این در حالیست که پیشتر هیئت دولت ترخیص اتومبیل‌های وارداتی را ممنوع کرده بود.
۱۰۴۸ دستگاه اتومبیل که با وجود دریافت پروانه گمرکی به دلیل پایان مهلت تعیین شده از سوی دولت مجوز ترخیص را دریافت نکرده بودند، روز دوشنبه ۱۳ آبان ۱۳۹۸ با دخالت مستقیم وزیر صنعت مجوز ترخیص دریافت کردند.
ماجرای دپو شدن اتومبیل‌های وارداتی از گمرک از این قرار است که ۱۳ هزار ماشین وارداتی از دو سال پیش در گمرک بودند. اما به دلایلی از جمله محدودیت‌های ثبت سفارش و ارزی، مجوز ترخیص نداشتند تا اینکه از نیمه دوم سال گذشته هیئت دولت، طی مصوبه‌ای مهلت چهارماهه‌ای را برای ترخیص این اتومبیل‌ها صادر کرد. این فرصت در اردیبهشت‌ماه بار دیگر دو ماه تمدید شد. در نیمه تیرماه و پایان مهلت تعیین‌شده در نهایت حدود ۷۰۰۰ دستگاه ترخیص و ۱۰۴۸ دستگاه دیگر با وجود دریافت پروانه گمرکی به دلیل پایان مهلت نتوانستند از گمرک خارج شوند.
اکنون خبرگزاری تسنیم گزارش داده که ۱۰۰۰ دستگاه از این ماشین‌ها که بدون مجوز هیئت دولت دستور ترخیص آنها صادر شده متعلق به یک شرکت بوده است، بر این اساس لازم است نحوه صدور این مجوز و ضوابط قانونی آن شفاف شود، همچنین بایستی ابهامات مربوط به شرکت‌های واردکننده این اتومبیل‌ها برای اطلاع عموم روشن شود. بر اساس قانون در صورت طی شدن مدت زمان قانونی ترخیص بایستی کالا در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار گیرد.
موضوع ثبت سفارش اتومبیل وارداتی بطور غیرقانونی و با ارز دولتی از سال گذشته مطرح شد؛ همزمان با افزایش حیرت‌آور قیمت اتومبیل در خردادماه رئیس انجمن صنفی واردکنندگان ماشین از تخلفی بزرگ در وزارت صنایع و گمرک ایران و ثبت سفارش تعدادی از واردکنندگان اتومبیل در صورت بسته بودن وبسایت ثبت سفارش و وارد شدن بیش از ۶ هزار اتومبیل به کشور خبر داد؛ وارداتی غیرقانونی که برگ دیگری از رانت و فساد موجود در دستگاه‌ها دولتی را رو کرده است.
پس از مدتی مشخص شد با وجود بسته بودن وبسایت ثبت سفارش اتومبیل که زیر نظر وزرات صنعت، معدن و تجارت فعالیت می‌کرد از ۱۳ تا ۲۱دی ماه سال ۹۵ حدود ۳۴ هزار اتومبیل در سامانه ثبت سفارش وزارت صنعت در ساعت ۲ تا ۴ بامداد ثبت شده است.
مدیرکل پیشگیری و نظارت بر امور قاچاق کالا و ارز سازمان تعزیرات حکومتی نیز روز پنجشنبه ۱۵ خرداد گفته بود در این پرونده جرم سازمان‌یافته احراز شده و با توجه به تحقیقات انجام شده در لایه‌های مختلف، برای ارتکاب این جرم که قطعا سازمان یافته بوده و شبکه‌ای وجود داشته این احتمال وجود دارد که برای جعل این ثبت سفارش‌ها برخی افراد دولتی هم که دسترسی به وبسایت سازمان توسعه تجارت دارند و ثبت سفارش را انجام می‌دهند دخیل بوده باشند.
مهدی دادفر دبیر «انجمن واردکنندگان خودرو» اردیبهشت امسال نیز اعلام کرد که بررسی‌ها مشخص کرده ۲۵۰۰ واحد اتومبیل با پرداخت رشوه ثبت سفارش شده است!
https://kayhan.london/1398/02/16/%d8%a2%d8%b4%d9%81%d8%aa%d9%87%e2%80%8c%d8%a8%d8%a7%d8%b2%d8%a7%d8%b1-%d8%a7%d8%aa%d9%88%d9%85%d8%a8%db%8c%d9%84-%d8%a8%d8%a7-%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%aa-%d9%88%db%8c%da%98%d9%87-%d8%af%d9%88%d9%84%d8%aa
دادفر در نیمه بهار سال جاری افزوده بود که تا کنون ۵ هزار دستگاه اتومبیل از گمرک ترخیص شده و حدود ۱۵ هزار دستگاه خودرو در گمرک منتظر ترخیص هستند.
نکته قابل توجه در این قضیه این است که رد پای چند مقام دولتی در وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین شبنم نعمت‌زاده دختر وزیر سابق صنعت که هم‌اکنون به اتهام قاچاق دارو و فساد مالی در بازداشت و در انتظار حکم دادگاه بسر می‌برد نیز در این پرونده دیده شده است.
وبسایت خبری «نود اقتصادی» امرداد ۱۳۹۷ در گزارشی نوشته بود که یکی از شرکت‌هایی که از واردات اتومبیل سود برده، شبنم نعمت‌زاده دختر وزیر سابق صنعت نیز در آن حضور داشته است.
https://kayhan.london/1397/05/03/%d8%b1%d8%af-%d9%be%d8%a7%db%8c-%d9%88%d8%b2%db%8c%d8%b1-%d8%b5%d9%86%d8%b9%d8%aa-%d8%af%d9%88%d9%84%d8%aa-%d9%86%d8%ae%d8%b3%d8%aa-%d8%b1%d9%88%d8%ad%d8%a7%d9%86%db%8c-%d9%88-%d8%af%d8%ae%d8%aa%d8%b1
با چنین پیشینه‌ای از روند ثبت سفارش و واردات هزارات اتومبیل با رانت و فساد به کشور، اینکه حالا رضا رحمانی وزیر کنونی صنعت دستور ترخیص اتومبیل‌هایی را صادر کرده که بدون روال قانونی، در ثبت سفارشی رانتی و بدون مشخص بودن منشأ ارز اتومبیل‌هایشان در کمرگ دپو بودند، جای تأمل دارد.
