تحریم‌های آمریکا فعالیت شرکت‌های هواپیمایی و بطور کلی صنعت هوانوردی ایران را مختل کرده است. شرکت‌های فنی مهندسی و هلدینگ‌های خارجی در فرودگاه‌های منطقه از ارائه خدمات به ایرلاین‌های ایران خودداری می‌کنند. در چنین وضعیتی آمار لغو و تأخیر پروازها رو به افزایش است و خطر مسافرت با خطوط هوایی ایران زیاد شده است. اما مسئولان حکومت این وضعیت را انکار می‌کنند.
مجید اخوان سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری روز دوشنبه ۳۰ شهریورماه به خبرگزاری ایلنا گفت که تحریم‌های آمریکا موجب توقف پروازهای خارجی نشده است و بجز لغو پروازهای یکی از شرکت‌های هواپیمایی ماهان ایر به برخی مقاصد مشخص از جمله مسقط، استانبول و آنکارا، فعالیت سایر شرکت‌های هواپیمایی «همچنان طبق روال گذشته» برقرار است.
او توقف پروازها به ترکیه را خبری نادرست خواند و گفت: «چنین موضوعی صحت ندارد و پروازهای خارجی توسط دیگر ایرلاین‌ها همچنان برقرار است.»
ابوذر شیرودی رئیس سازمان هواپیمایی در مصاحبه‌ای با روزنامه «دنیای اقتصاد» گفته بود که در حال حاضر هیچ شرکت هواپیمایی خارجی در ایران فعالیت ندارد و تنها شرکت هواپیمایی «العراقیه» به ایران پرواز دارد.
او با اشاره به لغو پروازهای ماهان ایر به ترکیه و عمان گفته بود که بعد از اجرایی شدن تحریم‌های آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران از روز ۳۱ شهریور عملکرد کشورها برای تبعیت از این تحریم‌ها به «روش و منش و سیاست‌های جاری آنها» بستگی دارد.
به گفته شیرودی، پیشتر در تابستان هفته‌ای ۲۰ پرواز از تهران به گرجستان و ارمنستان برقرار بود و در روزهای معمول این تعداد به سه تا پنج پرواز در هفته بالغ می‌شد.
در روزهای گذشته ویدئوهای مختلفی در شبکه‌های اجتماعی منتشر شده که نشان‌دهنده تأخیرهای مکرر در پروازها و عدم ارائه خدمات به ایرانیان در فرودگاه‌های خارج از کشور هستند. به گزارش «دنیای اقتصاد»، در حال حاضر تمام تورهای مسافرتی به مقصد گرجستان لغو شده‌اند و آندسته از گردشگران ایرانی که پیش از اجرای تحریم‌ها به این کشور سفر کرده بودند برای بازگشت به ایران دچار مشکل شده‌اند.
سردرگمی شرکت‌های هواپیمایی، دفاتر مسافرتی و مسافران ایرانی در حالیست که بنا بر برخی گزارش‌ها، قیمت بلیت از جمله برای پروازهای داخلی در روزهای گذشته با افزایش قابل توجه روبرو بوده است. رئیس سازمان هواپیمایی گفته است که این سازمان موقتا ایرلاین‌ها را وادار کرده تا قیمت‌ها را افزایش ندهند اما این فشار دائمی نخواهد بود زیرا «سرکوب قیمت خارج از قواعد بین‌المللی و حتی قوانین کشور است.»
فرود اضطراری هواپیمای «ایران ایر» در مسیر استانبول- تهران در تبریز و فرود اضطراری پرواز «سپهران» مشهد به کرمانشاه در فرودگاه مشهد تنها در طول یک هفته نشان می‌دهد که وضعیت هواپیماهای خطوط هوایی ایران اصلاً مناسب نیست.
