در یک تصادف زنجیره‌ای شامل ۵۹ اتومبیل در جاده بهبهان- رامهرمز اعلام شده که تا کنون ۵ نفر کشته و ۴۱ نفر زخمی شده‌اند. در هفته‌های گذشته آمار تصادفات جاده‌ای به ویژه در استان خوزستان با داشتن غیراستانداردترین جادهها به شدت افزایش پیدا کرده است.
گزارش‌ها از استان خوزستان حاکی از وقوع یک تصادف زنجیره‌ای هولناک برای ۵۹ اتومبیل در جاده‌ی بهبهان- رامهرمز است که صبح دیروز دوشنبه ۲۰دی‌ماه ۱۴۰۰ رخ داده است.
این تصادف زنجیره‌ای تا کنون باعث کشته شدن یک زن و ۴ مرد شده و ۴۱ زخمی برجای نهاده است. همچنین حال دو نفر نیز وخیم گزارش شده است.
طبق گفته‌ی روابط عمومی اورژانس علوم پزشکی اهواز، تصادف به دلیل وجود مه شدید در جاده و روبروی روستای دودانگه روی داده و ۴ اتومبیل نیز دچار آتش‌سوزی شده‌اند.
رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه استان خوزستان درباره علت تصادف گفته که «بر اساس بررسی‌های اولیه، رعایت نکردن سرعت مطمئنه در وضعیت مه‌آلود، عامل وقوع حادثه امروز بوده است، اما علت دقیق، بعد از بررسی‌های کامل اعلام می‌شود.»
به گفته‌ی او، این تصادف در ۲ مسیر مختلف جاده رخ داده که در یکی ۹ اتومبیل با هم برخورد کردند و در مسیر مخالف در فاصله حدود ۲۰۰ متر، حدود ۵۰ اتومبیل با هم تصادف کردند.
https://twitter.com/nnasih__/status/1480569589352308740
تصاویر و ویدئوهای منتشر شده از این تصادف نشان می‌دهد، این اتومبیل‌ها روی هم انباشته شده‌اند و مثل یک تپه روی هم کوت شده‌اند! اتومبیل‌ها در حال مانند کاغذ مچاله شده‌اند که همزمان زنگ خطر جدی را در مورد غیرایمن بودن اتومبیل‌های داخلی که سال‌هاست به صدا درآمده دوباره به صدا در می‌آورد. اتومبیل‌های مرگباری که در بازار بدون رقابت، میلیون‌ها تومان قیمت‌گذاری می‌شوند و در جاده‌های مرگبارتر صاحبان و سرنشینان خود را به کام نیستی می‌فرستند.
طبق آخرین گزارش‌ها، به دلیل شدید بودن این تصادف و بالا بودن صدمات وارده به افراد، اورژانس بهبهان و اهواز با همکاری یکدیگر به آسیب‌دیدگان خدمات‌رسانی کرده‌اند.
https://twitter.com/vhonBrVIRIuQ4yK/status/1480554421666865157
در ۲ روز پیشتر نیز ۲ تصادف زنجیره‌ای دیگر به دلیل غلظت بالای مه صبحگاهی در محور آبادان و اهواز – رامهرمز اتفاق افتاده بود که در یکی از آنها ۲۸ اتومبیل با هم برخورد کردند.
آنگونه که پلیس راهور گزارش داده، روزانه حداقل ۶۰ نفر در ایران بر اثر تصادف رانندگی و وجود نقاط تصادف‌خیز در جادهها جان خود را از دست می‌دهند. آنهم در شرایطی که ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیز در کشور وجود دارد که ۳۲۰۰ نقطه آن در جاده‌های مواصلاتی بین شهری و بقیه در شهرهاست و ۴۴ درصد از تصادفات در همین نقاط حادثه‌‌خیز روی داده است.
با وجود این، پلیس راهور و وزارت راه و شهرسازی در قبال این شمار بالای مرگ‌ومیرها بی‌اعتنا هستند و توجهی به اجرای خط‌کشی جادهها و ایمن‌سازی و رفع مشکلات فنی جادهها ندارند. پلیس راهور در حالی اعلام کرده به دلیل تحریم‌‌ها کسری بودجه ۱۷ هزار میلیارد تومانی برای تجهیز جادهها دارد که نهادهای مذهبی و تبلیغاتی و همچنین دستگاه سرکوب جمهوری اسلامی که نه‌تنها هیچ سودی برای کشور ندارند بلکه زیانبار و علیه شهروندان نیز هستند، سالانه میلیون‌ها تومان بودجه کشور را می‌بلعند.
همچنین خبر می‌رسد که با وجود افزایش ۱۸ درصدی رسمی قیمت اتومبیل داخلی در هفته‌های اخیر، آمار دپو و ذخیره ماشین‌های ناقص در پارکینگ‌ها و انبارهای شرکت‌های اتومبیل‌سازی افزایش یافته است و تحویل چنین ماشین‌های خراب و دارای نقص‌های خطرناک فنی به مشتریان، موضوع پنهانی نیست.
طبق گزارش سازمان پزشکی قانونی، در ۸ ماه ابتدای امسال، ۱۱ هزار و ۷۷۳ نفر در تصادفات رانندگی جان باخته‌اند که ۸هزار و ۷۱۵ نفر از آنها در جاده‌های بیرون شهر کشته شده‌اند. این در حالیست که آمار پارسال در مدت مشابه، ۱۰ هزار و ۷۷۴ نفر بوده که افزایش حدود ۹ درصدی را نشان می‌دهد.
با اینهمه هادی هاشمی رئیس پیشین پلیس راه، سه‌شنبه ۷ دی ۱۴۰۰، به وبسایت جامعه ۲۴ گفته بود: «در آمار‌های ترافیکی با تقسیم‌بندی تلفات رانندگی به حوادث ترافیکی نوع یک و دو و بند‌های جدید سعی کردند بسیاری از مرگ‌ها را جزو تلفات رانندگی حساب نکنند تا بلکه آمار پایین بیاید.»
علاوه بر این، در هشت ماه نخست سال جاری، ۲۱۷ هزار و ۱۵۹ نفر در تصادفات مصدوم شده‌اند که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۹۵ هزار و ۸۰۰ نفر بوده است. بر این اساس، تعداد مصدومان تصادف‌های رانندگی نسبت به سال گذشته ۱۰.۹ درصد افزایش داشته است.
پیش از این سازمان پزشکی قانونی گفته بود، سالانه ۱۷ هزار نفر در جاده‌های ایران کشته می‌شوند که عمدتا به دلیل استاندارد نبودن جادهها و همچنین کیفیت نازل اتومبیل‌های تولید داخل است.
