بر اساس جدول مشخصات فنی اتومبیلهای تولید ایران که از سوی شرکت بهینهسازی مصرف سوخت تهیه شده، مصرف بنزین اتومبیلهای دوگانهسوز یک لیتر بیشتر از اتومبیلهای معمولی ارزیابی شده و مصرف گاز این اتومبیلها نیز به نسبت بنزین بالاتر است.
این در حالیست که وزیر صنعت، معدن و تجارت هفته گذشته خبر حذف بند مربوط به جریمه پرمصرفى اتومبیلهاى تولید داخل ایران را اعلام کرد.
یکی از اتومبیلهایی که میتوان مثال زد سمند است؛ مصرف بنزین سمند LX با موتور XU۷ به میزان ۸/۳۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، میزان مصرف بنزین مصرف سمند LX دوگانهسوز ۸/۷۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و میزان مصرف گاز آن نیز ۹/۴۳ متر مکعب در ۱۰۰ کیلومتر است.
کارشناسان اتومبیل معتقدند گازسوز کردن اتومبیلهای بنزینسوز نمیتواند به کاهش مصرف سوخت در آنها کمک کند. گازسوز کردن موتور اتومبیلها از دو طریق صورت میگیرد، اول اینکه اتومبیلساز با بازسازی موتور بنزینی آن را به موتور گازسوز تبدیل کند و دومین شیوه اینکه اتومبیلساز از موتور پایه گازسوز در اتومبیلهای خود بهره ببرد.
از آنجا که تغییر موتور بنزینی به گازسوز همراه با تغییرات فنی است، بنابراین تغییرات اعمال شده نه تنها موجب کاهش میزان مصرف سوخت اتومبیل نمیشود، بلکه به دلیل تغییر سیکل بنزین به گاز و تغییر احتراق در موتور، مصرف بنزین یا گاز در اتومبیل بیشتر میشود. به همین دلیل کارشناسان معتقدند در شرایطی که لازم است دولت مقررات سختگیرانهای در میزان تولید اتومبیلهای پرمصرف داخلی داشته باشد باید دوگانهسوزها را نیز مورد توجه قرار دهد.
برخی ایرادهای دیگر اتومبیلهای دوگانهسوز این است که دور موتور بالای ۳۰۰۰ نمیرود و شعله داخل اگزوز میزند؛ اتومبیلهای دوگانهسوز روی گاز در دور آرام خوب کار میکند ولی روی دور تند خاموش میشود و یا در سرعت بالای ۸۰ کیلومتر در ساعت، موتور از روی گاز به روی بنزین میرود. همچنین در اتومبیل پراید احتمال ترکیدن هواکش موتور خیلی زیاد است.
بروز حوادث برای اتومبیلهایی که مالک اقدام به دوگانهسوز کردن آنها کرده باعث شده گروه خودروسازی سایپا مردادماه ۹۵ در اطلاعیهای از مالکان اتومبیلهای این گروه نسبت به عدم خرید یا نصب تجهیزات گازسوز بر روی اتومبیل خود خارج از شبکههای نمایندگی مجاز گروه سایپا هشدار دهد.
با این وجود هنوز مالکان برای هزینه کمتری که دوگانهسوز کردن اتومبیل در مراکزی غیر از نمایندگی رسمی دارد، بدون در نظر گرفتن خطرات احتمالی و عدم تاثیری که این موضوع در کاهش مصرف سوخت دارد، هشدارهای شرکتهای اتومبیلسازی و کارشناسان را نادیده میگیرند.