Page 14 - (کیهان لندن - سال سى و هفتم ـ شماره ۳۱۶ (دوره جديد
P. 14
صفحه - Page 14 - 14شماره 1۷82
جمعه ۲۸خردادماه تا 3تیرماه1۴۰۰خورشیدی
هوائی قادر نبود برای این هواپیما جانبازان آسمان ایران،خاطرات سپهبد آذربرزین)5( : علاوه بر خلبانان مصری تعدادی
اسکورت شکاری تأمین نماید و به خلبان از آلمان شرقی در عملیات پرواز
همین دلیل بسیار آسیب پذیر بود .در برتری نیروی هوایی ایران بر نیروی هوایی کردند .دولت عراق هواپیماهای MIG-
سالهای قبل از 1۹۷6که دولت عراق عراق نخستین ضربه را بر نقشۀ جنگی 25را خریداری کرده بود ولی کلیه
از این هواپیماها برای بمباران کردهای عملیات و نگهداری آن با مستشاران
بارزانی که مورد حمایت دولت ایران صدام حسین وارد ساخت روسی بود .هواپیماهای میراژ F-1
بودند استفاده کرد ،آتشبارهای ضد خریداری شده از فرانسه را نیز پرسنل
هوائی نیروی هوائی ایران که در منطقه سپهبد شاپور آذربرزین خلبانی پیوست و سه سال برای گذراندن سپهبد شاپور آذربرزین ،خاطرات خود را کارخانه سازنده نگهداری و آماده پرواز
گسترش داده شده بود ،دو فروند از دورۀ آموزش خلبانی ،همراه با اولین گروه از دوران خدمت در نیروی هوایی در کتابی با میکردند .مشکل دیگر عراق ،عدم
این هواپیماها را سرنگون کردند و دانشجویان اعزامی به آمریکا رفت.در عنوان «جانبازان آسمان ایران» انتشار داده اعتماد سازمان به خلبانانی بود که
دیگر دولت عراق از این هواپیماها نخستین ماههای استقرار رژیم جدید و عضو حزب بعث نبودند .به این گونه
روی کار آمدن دولت بازرگان ،زمانی کوتاه به است. خلبانان همیشه حداقل سوخت برای
استفاده نکرد. پیشنهاد سپهبد قرنی ،او فرماندهی نیروی این کتاب که در 65۰صفحه در لس آنجلس پرواز روزانه داده میشد و به ندرت اتفاق
۴ـ نسبت تعداد خلبانان به هوایی را به عهده گرفت اما در همین مقام چاپ و منتشر شده است تصویری دقیق از میافتاد به این خلبانان شانس تمرین
تعداد هواپیماها در سطح غیر قابل چگونگی شکل گرفتن و تحولات نیروی هوایی تیراندازی بمباران داده شود .خلبانان
قبول بود و به عبارت دیگر دولت بود که سر از زندان انقلاب در آورد. ایران از سالهای بعد از جنگ دوم جهانی تا عراقی در نبردهای هوائی تاکتیکهای
عراق نمیتوانست از هواپیماهای بخش آخر کتاب ،که چگونگی از هم پاشیدن پایان دهۀ هفتاد و وقوع انقلاب اسلامی در بسیار پیش پا افتاده و ابتدائی را به کار
موجود حداکثر استفاده را بنماید. نیروی هوایی در جریان انقلاب و سرنوشت میبردند و درگیری با آنها با هواپیماهای
۵ـ هواپیماهای ساخت شوروی آن را در دوران بعد از انقلاب شرح میدهد، برابر خواننده قرار میدهد. دفاع هوائی نیروی هوائی بازی موش و
که به دولت عراق واگذار شده بود حاوی نکتههای با اهمیت و اکثراً ناگفته مانده سپهبد آذربرزین ،فرزند سرهنگ حسن گربه بود .یکی از خلبانان F-۵نیروی
فاقد تعداد زیادی از سیستمهای است که با موافقت نویسنده برای انتشار در آذربرزین از افسران قزاقخانه و همراهان هوائی که در دوران جنگ تعدادی
الکترونیکی حیاتی بود که کارخانجات «کیهان» برگزیدهایم و طی چند شماره به رضاشاه در کودتای 12۹۹متولد سال 1۳۰8 هواپیمای عراقی را سرنگون کرده بود،
سازنده آنها را برای هواپیماها نصب شمسی است که در سال 1۳28وارد دانشکده شرح میداد که اصولاً هواپیماهای
نکرده بودند و به همین دلیل برای نظرتان میرسد. افسری شد و در سال 1۳2۹به دانشکدۀ عراقی با اطلاع از مقدورات و قابلیت
هدف گیری و رها کردن مهمات روی مانور فوقالعاده خوب هواپیمای F-5
هدف از سیستمهای پیشرفته استفاده هوائی توانست بار دفاع هوائی کشور و هواپیماهای F-۴در دفاع هوائی ایران به هوای هاک ( )Hawkو موشکهای سازنده قطع شده بود ،پرسنل نیروی در نبردهای هوائی همیشه هنگام
نمیشد و هنوز از تکنیکهای جنگ اسکورت تانکرهای سوخت رسان را به استفاده نماید. اسپارو( )Sparrowبرای درگیریهای هائی با همکاریهای سازنده سازمان مقابله با هواپیماهای F-5خود را از
هواپیماهای F-14محول نماید .البته هوائی با برد متوسط و یا AIM-9برای صنایع هواپیمائی ایران در مورد تعمیر صحنه عملیات دور میکردند و باید
جهانی دوم استفاده میکردند. عدهای معتقد بودند که تغییر برنامه در دورانی از جنگ ،نیروی هوائی درگیریهای نزدیک هوائی که برابر هیچیک از سیستمها مشکلی نداشتند. با حیل مختلف آنها را به دام اندازیم و
6ـ هواپیماهای شکاری بمباران کامپیوتر F-14و نصب موشکهای ایران برتری نسبی هوائی را بدست طرح خریداری شده بود ،هنوز به دولت در دوران جنگ ایران و عراق که دولت در هر درگیری هم F-5برنده بود .وی
شوروی اکثراً یک سرنشین داشت و هاک و استاندارد روی هواپیمای آورد و پرواز هواپیماهای عراقی یا ایران تحویل نگردیده بود .در مورد ایران قادر نبود هواپیمای جدیدی میگفت هنگامی که هواپیماهایF-4
خلبان هواپیما ناچار بود همه اعمال مزبور کار پیچیده و مشکلی است و در اثر انهدام در زمین یا انهدام در موشکهای فنیکس ( )Phoenixیا خریداری کند و اقل ًا ضایعات جنگ با حداکثر مهمانت به سمت هدفهای
را شخصاً انجام دهد در حالی که نمیتواند کار تخصصین ایرانی باشد هوا ،کاهش یافته بود ،نیروی هوائی AIM-54Aکه متخصص هواپیماهای را جبران نماید ،پرسنل نیروی هوائی زمینی میرفتند ما با فاصله دورتری
هواپیماهای F-4و F-14نیروی هوائی ولی با تعمیر سیستمهای پیچیدهتر تصمیم گرفت اگر ممکن شود تعدادی F-4در نبرد هوائی دوربرد میباشد و سازمان صنایع هواپیمائی ایران خود را قرار میدادیم و به مجردی که
دو سرنشین داشت که خلبان مسئول از موشکهای زمین به هوا را تبدیل عراقیها به سمت هواپیماهای F-4
پرواز و رها کردن مهمات روی هدف نزدیک میشدند ما خود را با آنها درگیر
بود و سرنشین کابین عقب هواپیما
که افسر کنترل اسلحه نامیده میشد میکردیم.
کلیه اعمال اولیه کار با رادار ،مسلح
کردن بمب ،موشک ،راکت و پیدا الکترونیکی بر آنها یقین شد که نیروی هواپیماهای صدمه دیده در جنگ کارآئی پرسنل فنی
کردن هدف را انجام میداد و خلبان هوائی و سازمان صنایع الکترونیک را بازسازی نموده و مجدداً آنها را
با فرصت و دقت بیشتری میتوانست ایران از زیربنای مستحکمی برخوردار آماده عملیات نمودند .یکی از خلبانان پرسنل فنی نیروی هوائی در
کار خود را روی هدف انجام دهد. است و ترکیب آن با احساسات میهن شرکت کننده در جنگ عراق و ایران تخصصهای عالی از نظر آموزش
به علاوه خلبان کابین عقب با افسر پرستانه و فداکاری پرسنل ،این جنگ یک فروند هواپیمای F-4را که موشک وضع مشابهی با پرسنل فنی نیروی
کنترل اسلحه در تمام مدت به وسیله فرسایشی را با تمام محدودیتها ادامه SAMاز وسط بال او عبور کرده و هوائی آمریکا با سابقه تحصیلات بالاتر
رادار منطقه اطراف هواپیما را زیر نظر داد و ارتش عراق را از خاک ایران صدمه بزرگی به وجود آورده بود ،با داشتند .نیروی هوائی ایران برای تأمین
داشت و امکان اینکه بتوان هواپیما را زحمت بسیار به پایگاه خود رساند و کادر فنی متخصص از فارغ التحصیلان
غافلگیر کرد وجود نداشت و سرنشین بیرون راند. سازمان صنایع هواپیمائی با تعویض دیپلم کامل متوسطه که معدل آنها
کابین عقب موقعیت هواپیماهای بال هوایپما با بال هواپیمای دیگری بالای 1۵و میزان درجه هوش ()IQ
دشمن را در منطقه عملیات برای جنگ افزار که غیر قابل تعمیر بود این هواپیما را آنها در حد قابل قبول استاندارد تعیین
خلبان بازگو میکرد. بازسازی کردند و مجدداً در خط پرواز شده به وسیله نیروی هوائی بود ،دعوت
۷ـ نیروی هوائی عراق فاقد مهمات در سالهای ۸ـ 1۹۷6بر مبنای قرار دادند .چنین توانائی امروز فقط در میکرد که یا به صورت کادر ثابت یا
پیشرفته و مدرن بود. اطلاعاتی که در اختیار نیروی هوائی کشورهای سازنده هواپیما وجود دارد. قراردادی در نیروی هوائی خدمت
نیروی هوائی برای مقابله با چنین قرار گرفته بود استعداد یگانهای پایگاههای نیروی هوائی در تمام نمایند .نامبردگان پس از استخدام
تهدید توخالی نه احتیاج به خرید زمینی و هوائی عراق دو برابر ارتش دوران جنگ ۲۴ساعته بود و پرسنل و طی آموزش ابتدائی و تقویت زبان
هواپیما داشت و نه قادر به جذب ایران بود که بالطبع از نظر تعادل نیرو فنی شب و روز مشغول تعمیر و آماده انگلیسی برای آموزش به آمریکا اعزام
هواپیماهای بیشتری بود و معتقد بود کردن هواپیماها بودند و یک متخصص میشدند و پس از دو سال تحصیل
در صورتی که سطح آموزش پروازی لازم بود بررسیهائی انجام گیرد. خارجی هم در کشور وجود نداشت. به ایران مراجعت میکردند و در
و نگهداری را بالا ببرد و هواپیماها را بررسیهای انجام شده نشان داد تخصصهای عالی نظیر الکترونیک،
به سیستمهای پیشرفته الکترونیکی که گرچه نیروی هوائی عراق از نظر پشتیبانی لجستیکی تعمیر موتور و بدنه هواپیما ،رادارها،
مهجز نماید و به جای استفاده از کمیت نسبت به نیروی هوائی ایران به موشکهای هوا به هوا نموده نقش واقعه تأسف باری اتفاق افتاد و بدین موشکهای مختلف هوا به هوا و زمین
مهمات قدیمی جنگ جهانی دوم ،از برتری دارد ولی از نظر کیفیت و بیشتری به هواپیماهای F-14در دفاع ترتیب که قبل از فروپاشی کشور بنا جنگ پاکستان و هندوستان برای به هوا مشغول کار میشدند .این گروه
مهمات جدید استفاده نماید میتواند کارآئی امتیازات منفی زیادی به شرح هوائی کشور بدهد .متخصصین نیروی به توصیۀ مستشاران و تصمیم اشتباه کشور ایران تجربۀ آموزندهای بود. در دوران قبل از انقلاب پیچیدهترین
در چند روز اول درگیری با عراق هوائی با برخوردی از دانش پرسنل فرمانده نیروی هوائی اجازه داده شد پاکستان که یکی از کشورهای عضو سیستمهای هواپیما و رادارها و
نیروی هوائی عراق را منهدم و زمین زیر داشت که نگران کننده نبود: سازمان صنایع الکترونیک ایران، قطعاتی حساس از موشک مزبور در پیمان مرکزی آسیا ( )CENTOبود موشکها را که معمولاً کمپانیها
گیر نماید و با دست آوردن برتری 1ـ آموزش و تمرینات خلبانان در بررسیهای متعددی را در این زمینه ظاهر به عنوان آرایش فنی ولی در و دولت آمریکا نیز به طور غیررسمی آنها را در محفظههای فلزی به نام
مطلق هوائی قسمت عمده تلاش خود انجام دادند و با انجام آزمایشهای اصل به منظور انجام عملیات Salva- عضو همین پیمان بود ،در دوران Black Boxقرار داده بودند تعمیر
را برای پشتیبانی نیروهای سطحی حداقل ممکن بود. فنی متعدد روی موشک و لانچرهای tionیا نجات ،قطعات حساس به علت جنگ نتوانست از کمکهای متفق میکردند .کمپانیهای سازنده اجازه
اختصاص دهد تا نیروهای سطحی ۲ـ نیروی هوائی عراق تبدیل به هواپیما که موشکها روی آن نصب جلوگیری از دسترسی کشورهای بلوک خود یعنی آمریکا بهرهمند شود و اگر نمیدادند این وسایل را اشخاصی غیر
بتوانند با برخورداری از پشتیبانی موزهای شده بود که در آن سری میشود و تغییر برنامه در کامپیوتر شرق از کشور خارج گردد و فقط تعداد هم غیرمستقیم کمکهای محدودی از متخصصین کارخانه تعمیر کنند و
هوائی در عملیات پشتیبانی نزدیک مختلف هواپیماهای میگ ،سری سیستم کنترل آتش هواپیمای F-1۴ بسیار کمی از موشکها که در پایگاه داده شد بسیار ناچیز بود .این جریان برای منافع خود اعلام نموده بودند
در وضع بهتری قرار گیرد. مختلف هواپیماهای سوخو ،هواپیمای توانستند اولین موشک را برای آزمایش بود قابل استفاده در جنگ بود ولی دولت ایران را بیدار کرد که ممکن که اگر این سیتمها توسط اشخاصی
بدین ترتیب نیروی هوائی ایران کلیه میراژ فرانسوی و تعدادی بمب افکن آماده نمایند .هدف آزمایشی یک پارهای از گزارشات تایید شده حاکی است نظیر چنین وضعی در مورد غیر از متخصصین کارخانه باز و
اطلاعات مورد نظر از کشور عراق را در دوربرد توپولف وجود داشت که هواپیمای میگ ۲1عراقی بود که است که سازمان صنایع الکترونیک ایران نیز اتفاق افتد و به همین دلیل تعمیر شود ،کمپانی ضمانت سیستم
اختیار داشت در حالی که عراق چنین بالطبع مشکلاتی از نظر آموزش و موشک مزبور هدف را در آسمان ایران ایران توانسته بود قطعات خارج شده در سالهای بعد از جنگ پاکستان و ( )Warrantyرا قبول نخواهد کرد و
امتیازی را نداشت و علیرغم اینکه روز نگهداری در پرواز دادن هواپیماها منهدم نمود .به دنبال این موفقیت، را در ایران برای ساخت موشکها قابل هندوستان که افزایش قیمت نفت نیروی هوائی با آگاهی از این موضوع به
اول حمله هیچ واکنشی را نداشت وجود داشت و به همین دلیل گروه بررسی کننده تصمیم گرفتند درآمد دولت ایران را بالا برد ،دولت کار خود ادامه میداد و نگرانی نداشت
بمبهای متعددی عجولانه روی ایران تعداد زیادی کارشناس و مستشار موشکهای خریداری شده استاندارد را استفاده نماید. ایران در نظر گرفت به تدریج ذخیره که کمپانیها ضمانت دستگاه را لغو
و اطراف آن ریختند و خیلی سریع استخدام کرده بودند تا بتوانند تعمیر که برای نیروی دریائی انتخاب شده و در مورد تامین موشکهای زمین مهمات جنگی ( )War Reserveخود خواهند کرد زیرا ارزش و تجربهای
خاک ایران را ترک کردند در حالی و نگهداری هواپیماها را انجام دهند در انبار موجود بود به جای موشکهای به هوای هاک ،نیروی هوائی توانست را که قبل ًا شش ماه بود به 1۸ماه که پرسنل فنی به دست میآوردند
که میتوانستند مجموعه هواپیماهای و در اوایل کار و حتی دوران جنگ اسپارو روی هواپیمای F-14نصب از طریق دلالان بینالمللی تعدادی افزایش دهد .بعضی از این مهمات به مراتب ارزندهتر از عدم دریافت
حمل و نقل بوئینگ را که داخل شلتر کنترل کلیه امور عملیاتی و نگهداری نمایند که این عمل نیز با موفقیت موشک خریداری نماید ولی در مورد دریافت و در انبارها ذخیره شده بود که ضمانت از کمپانیها بود و به همین
بود منهدم نمایند. هواپیماهای میگ ۲۵با مستشاران و انجام گرفت و بدین ترتیب نیروی سایر موشکها دچار اشکال شده در جنگ مورد استفاده قرار گرفت ولی دلیل در دوران تحریم اقتصادی آمریکا
ادامه دارد بود و بیم آن میرفت که نتواند از در بعضی اقلام نظیر موشکهای زمین که روابط نیروی هوائی با کارخانجات
متخصصین شوروی بود.
3ـ هواپیماهای توپولف TU-16که
بمباران دوربرد عراق بود تهدیدی به
شمار نمیرفت زیرا نیروی هوائی عراق
به علت عدم امکانات سوخت گیری