Page 28 - (کیهان لندن - سال سى و نهم ـ شماره ۳۸۵ (دوره جديد
P. 28
گفتگوی کیهان لندن با یک کارشناس صنعت صفحه 28شماره 18۵۱
پتروشیمی :ضرورت ایجاد کمیته هماهنگی برای جمعه ۶تا ۱۲آبا نماه 1401خورشیدی
اتصال حلق ه مفقوده بین اعتصابات در آنجا بگذرانم؛
جایی که خانواد های وقتی از سفرم مطلع شدند ،خواستند
که یک روز را با هم بگذرانیم!» از آن زمان هیچ خبری از
این شهروند اسپانیایی در دست نیست.
سلیا کوخدور ( )Celia Cogedorمادر سانتیاگو با اصرار
و تنها به این خاطر که به عنوان یک خبرنگار ایرانی با او
تماس گرفتم پذیرفت چند لحظه‌ای صحبت کند .سلیا در
ندهد یک حلقه مفقوده خواهیم داشت که باعث م یشود =«تصور کنید همزمان پالایشگاه آبادان با دیگر سانتیاگو ساندز کوخدور لحظاتی قبل از ورود
نتیجه مورد نظر از اعتصابات به دست نیاید. پالایشگا ههای کشور که وظیفه اصل یشان تامین خوراک به خاک ایران
-منظورتان دقیقا از حلقه مفقوده چیست؟ سوخت کشور است بتوانند با یک هماهنگی اعتصاب خود
را شروع کنند .مثلاً پالایشگاه آبادان بخشی از سوخت تمام مدت این گفتگوی تلفنی بسیار کوتاه گریه می‌کرد و
-در حال حاضر یک حلقه مفقوده یعنی عدم هماهنگی مرکز را تامین م یکند که اگر یک روز از کار بیفتد عملاً می‌پرسید «چرا دولت شما (منظور جمهوری اسلامی است)
بین اعتصابات داریم ،البته بدون تردید هر بخش حتی اگر زنجیره انتقال را از کار م یاندازد؛ یعنی تمام ماشی نهایی با دولت ما همکاری نمی‌کند و نمی‌گوید چه بر سر پسرم
به تنهایی قدم بردارد موثر است اما این اثربخشی بدون که آنجا منتظر بارگیری هستند خودبخود برای چرخه تولید آمده؟! ما سه هفته است که خواب نداریم و هم من و
پشتوانه واحدهای دیگر و بدون تشکیل زنجیره اعتصابات بعدی باید منتظر باشند؛ مخازن ذخیره هم هیچوقت هم همسرم تمام مدت گریه م یکنیم .پسر من به د هها
به صورت فرسایشی خواهد شد .ضرورت شناخت تقدم جوابگوی میزان تولید نیست چون تقریبا بیشتر مخازن کشور در سال های اخیر سفر کرده و هرگز مشکلی برایش
و تأخر و حتی تشکیل کمیته هماهنگی اعتصابات جهت ذخیره همیشه پر هستند اما در شرایطی نظیر اعتراضات پیش نیامده است ».سلیا در ادامه می‌گوید «سانتیاگو
جلوگیری از هدر رفتن انرژی اعتصا بکنندگان و ایجاد کنونی به خاطر امنیت و حفظ پالایشگاه از صدمات هر دو روز یکبار با ما اگرچه کوتاه تماس م یگرفت و از
انگیزه و رغبت در شاغلین دیگر واحدها ضروریست؛ در بیرونی بر تخلیه و خالی نگهداشتن مخازن تمرکز م یکنند حال خودش خبر می‌داد .حالا تقریبا یک ماه است که
انقلاب ۵۷نیز این کمیته تشکیل شد و وظیفه آن دقیقا به یعنی بیشتر انتقال سوخت تولیدی را از طریق خط انتقال از او بی‌خبریم و هیچ مطلبی را نیز در اینستاگرانش
یا تانکرها ترجیح م یدهند که بلافاصله از پالایشگاه خارج نگذاشته است ».در خاتمه نیز سلیا باز تکرار کرد «شما
همین شکل بود. که ایرانی هستی از هرکی م یتوانی بپرس چه بر سر پسرم
-اعتصاب پالایشگا ههای نفت چقدر تاثیرگذار است؟ شود تا اینکه بخواهند در جایی ذخیره داشته باشند». آمده است .نکند او را نیز مانند دیگر گردشگران خارجی
-پالایشگا ههای نفت بیشترین تاثیرگذاری را م یتوانند =«بخش اعظمی از راه آهن دولتی است و همسو
داشته باشند ،چون همین نیروهای سرکوب برای جابجایی کردن بخش دولتی با فراخوا نهای اعتصابات همت و دستگیر کرده‌اند؟!»
نیاز به سوخت دارند؛ بیشتر وسایل حمل و نقل به سوخت حمایت ویژ های را م یطلبد که از نظر من شاید از طرف همزمان با خبر «ناپدید» شدن سانتیاگو سانچز
بنزین یا دیزل نیاز دارند؛ چرخه مصرفی روزانه بنزین و کوخدور ،خبر رسید که جمهری اسلامی دو جهانگرد
گازوئیل در کشور مدام در حال گردش است؛ از مبدأ به شخصی چون شاهزاده رضا پهلوی امکانپذیر باشد». نیوزلندی را که از چند ماه پیش در ایران در بازداشت
مقصد توسط خطوط انتقال یا تانکرهای نفتکش؛ وقتی فیروزه نوردستروم -اعتصاب سراسری در ایران طی بودند ،آزاد کرده و آنها اجازه خروج از ایران را دارند.
اعتصابات در پالایشگا هها به صورت همزمان صورت بگیرد روزهای گذشته گسترش یافته است .با اینهمه جمهوری تافر ریچ‌وایت و بریجیت تاک‌وری ،دو فعال تاثیرگذار در
به خاطر عدم تولید کافی در چرخه سوخت مصرفی کشور اسلامی همه تلاش خود را به کار گرفته تا با تهدید و شبکه‌های اجتماعی هستند که ۱۶هفته پیش از ترکیه
م یتواند شوک ایجاد کند چون هرآنچه تولید م یکنیم وحش تآفرینی و احضار کارگران از سراسری شدن اعتصابات به ایران سفر کرده بودند .در حال حاضر بجز شهروندان
بعضاً شاید به اندازه کافی هم نباشد اما پالایشگاهی که جلوگیری کند .در روزهای گذشته صدها کارگر شاغل در ایرانی که دارای تابعیت دوم نیز هستند ،دست‌کم ۲۷
۲۴ساعته فعال است ،اگر یک شیفت کاری متوقف شود شهروند اروپایی به اتهامات واهی بازداشت شده و در
بطور میانگین یک سوم حجم تولید را کم م یکند؛ اگر پروژ‌ههای نفتی نیز دست به اعتصاب زد هاند. زندان‌های جمهوری اسلامی نگهداری می‌شوند .برخی از
سه شیفت کاری اعتصاب باشد تمام تولید متوقف خواهد م -ح یکی از کارشناسان با تجربه صنعت پتروشیمی آنها مانند سسیل کولر ( )Cécile Kohlerو ژاک پاری
شد .حالا تصور کنید همزمان پالایشگاه آبادان با دیگر فعال در پارس جنوبی بر ضرورت اعتصابات هماهنگ ( )Jacques Parisیک زوج فرانسوی به تازگی مجبور
پالایشگا ههای کشور که وظیفه اصل یشان تامین خوراک در این بخش تاکید م یکند و به کیهان لندن م یگوید: به اعترافات اجباری تلویزیونی نیز شده‌اند .به آنها طبق
سوخت کشور است بتوانند با یک هماهنگی اعتصاب خود «بخش پتروشیمی نم یتواند تاثیرگذاری آنی خود را داشته معمول اتهام جاسوسی زده شده است .در این اعترافات
را شروع کنند .مثلاً پالایشگاه آبادان بخشی از سوخت مرکز باشد چون این بخش زیرمجموعه صنایع دیگریست که اجباری ،این دو فرانسوی علیه خود شهادت داده و
را تامین م یکند که اگر یک روز از کار بیفتد عملاً زنجیره در صنایع پایین دستی قرار دارند ،از همین رو تاثیر آنی گفته‌اند که مأمور اطلاعاتی فرانسه هستند و برای ایجاد
انتقال را از کار م یاندازد؛ یعنی تمام ماشی نهایی که آنجا نخواهد داشت .اما در بخش بالادستی یعنی نفت و گاز
منتظر بارگیری هستند خودبخود برای چرخه تولید بعدی تاثیر مستقیم را م یتوان حتی در نحوه سوخ تگیری و شرایط «انقلاب» به ایران سفر کردند.
باید منتظر باشند؛ مخازن ذخیره هم هیچوقت جوابگوی
میزان تولید نیست چون تقریبا بیشتر مخازن ذخیره همیشه سوخ ترسانی نیز دید».
پر هستند اما در شرایطی نظیر اعتراضات کنونی به خاطر -به نظر شما اولین نکته کلیدی در بخش نفت و
امنیت و حفظ پالایشگاه از صدمات بیرونی بر تخلیه و
خالی نگهداشتن مخازن تمرکز م یکنند یعنی بیشتر انتقال اعتصابات پالایشگا ههای نفتی چیست؟
سوخت تولیدی را از طریق خط انتقال یا تانکرها ترجیح -مخازن ذخیره خالی ،امکان بارگیری و انتقال سوخت
م یدهند که بلافاصله از پالایشگاه خارج شود تا اینکه و فرآورد ههای نفتی به جایگا ههای سوخت سطح کشور
قطع م یشود .این موضوع اولین نکته در بخش نفت و
بخواهند در جایی ذخیره داشته باشند. اعتصابات پالایشگا ههای نفتی است .در حال حاضر تعداد
-این تخلیه و خالی نگه داشتن مخازن چه تاثیراتی بر زیادی پالایشگاه نظیر پالایشگاه تهران ،شیراز ،ستاره خلیج
فارس و تبریز بخش اعظمی از سوخت کشور را تامین و
حوزه انتقال خواهد گذاشت؟ ارسال م ی کنند .علاوه براین بخشی از کمبود سوخت در
-نگه داشتن یا پر نگه داشتن مخازن ،خطرات و حمله بعدی نقاط دیگر ،توسط انتقال از طریق تانکرهای نفتی انجام
را به همراه خواهد داشت .در این شرایط چنین ریسکی برای م یشود .بنابراین اعتصابات در زنجیره حمل و نقل هم
مسئولان معقول نیست یا حداقل از ترس هم که شده ترجیح موضوع دیگریست که م یتواند به این مقوله پیوند بخورد.
م یدهند این اتفاق نیفتد .اخباری که از پالایشگاه آبادان دارم از نظر من « زنجیره اعتصابات» نکت های است که م یبایست
ایجاد شود ،یعنی اگر اعتصابات به شکل زنجیر های رخ
این خبر را تایید م یکند که بر اساس پروتک لهای
