Page 14 - (کیهان لندن - سال سى و نهم ـ شماره ۳۹۶ (دوره جديد
P. 14
صفحه14شماره18۶۲
جمعه ۳0دیماه تا ۶اسفندماه 1401خورشیدی
بودجه عمرانی
کشور در
۱۴۰۲فقط
برای نگهداری
تأسیسات
کافیست!
گذشته نتیجهای مطلوبی در این حوزه شاهد نبودیم». وضعیت اعتباری دولت را نیز باید در نظر بگیریم که با لحاظ =حتی اگر افزایش صد درصدی بودجه عمرانی به این
بودجه نوسازی و بهسازی راههای کشور نیز از بودجه وضعیتکنونی ۲۶،درصدافزایشمیتواندقابلقبولباشد». بخش اختصاص پیدا کند باز هم رقمی ناچیز است و به
عمرانی تأمین میشود؛ نگاهی به پروژههای ُخرد و کلان رئیس پیشین مرکز تحقیقات راه ،مسکن و شهرسازی گفته گفته یک کارشناس تنها برای نگهداری تأسیسات کافیست!
راههای ریلی و جادهای نیز نشان میدهد بودجه عمرانی که «بودجههای در نظر گرفته شده برای بخش عمرانی در =نگاهی به پروژههای ُخرد و کلان راههای ریلی و
در این بخش هم هر ساله با کمبود روبرو بوده و بخش سالهای اخیر هیچگاه تخصیص اعتبار کامل پیدا نکرده جادهای نیز نشان میدهد بودجه یشبینی شده برای این
پیشبینی شده هم تخصیص پیدا نکرده است و همه و عملا به همین دلیل زیرساختهای توسعه کشور دچار بخش هم تخصیص پیدا نکرده و همه پروژهها با تأخیر در
پروژهها با تأخیر در اجرا و تکمیل روبرو هستند. مشکل شده است و نیاز به بهروزسانی و ترمیم دارد». اجرا و تکمیل روبرو هستند.
علی آذری در اینباره گفته که «ما در وضعیت راهها و این کارشناس ارشد مسکن نیز تأکید کرده که در برخی
ریلی کشور هم متاسفانه در حال یک فرصت سوزی بزرگی سالها تخصیص بودجه عمرانی در حد «صفر درصد» بوده در لایحه بودجه ۱۴۰۲سهم بودجه عمرانی در ظاهر
هستیم لذا تا وضعیت راهها و ریل ها به سمت توسعه و و دولت منابع در نظر گرفته شده برای بخش عمران را برای افزایش ۲۶درصدی دارد اما در عمل این بودجه تنها برای
تامین زیر ساخت ها سوق پیدا نکند توسعه بهکندی صورت نگهداری تأسیسات کشور کافیست و نمیتوان امیدی به
جبران کسری بودجه استفاده کرده است. پیشبرد پروژههای عمرانی و زیربنایی داشت .از سوی دیگر
خواهد گرفت». دولت ابراهیم رئیسی نیز در سال جاری با کسری بودجه با توجه به کسری شدید بودجه در کشور به احتمال زیاد
او با توضیح مثالی گفته که «در حالی که مرز باجگیران روبرو بود و به گفته رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس امسال هم بودجه عمرانی برای جبران کسری بودجه استفاده
به عنوان دروازه ورودی پیمان شانگهایی مطرح است اما شورای اسلامی رقم کسری بودجه امسال حدود ۴۰۰هزار
مشاهده می کنیم که آزادراه قوچان –چناران -مشهد میلیارد تومان است .در سال آینده نیز رقم درآمدهای دولت خواهد شد.
بهصورت کامل در دست اقدام انجام نگرفته است هرچند هر چند افزایش یافته اما دستنیافتنی و غیرواقعی هستند. لایحه بودجه سال آینده با سقف کلی ۵۲۶۱هزار میلیارد
که این پروژه تعریفشده و حدود ۷۰کیلومتر بعد از چناران در چنین شرایطی دولت بدون شک باز هم با کسری بودجه تومان در دولت سیزدهم بسته شده که نسبت به سال جاری
بحث تملک اراضی ادامه دارد اما این طرح دولت باید در روبرو خواهد شد و بودجه عمرانی حکم «دیوار کوتاه» در حدود ۱۵۰۲هزار میلیارد تومان و معادل ۴۰افزایش دارد.
لایحه را دارد که دولت آن را برای جبران کسری بودجه و یکی از مهمترین بخشهای بودجه به ویژه برای کشورهای
اولویت قرار گیرد». در حال توسعه ،بودجه عمرانی است که به پروژههای
به گفته این نماینده مجلس شورای اسلامی «یک سازمان پرداخت هزینههای جاری کشور صرف خواهد کرد. عمرانی و وزارت راه و شهرسازی تعلق میگیرد .در سالهای
ملی میتواند در اختیار دولت ،مجلس و قوه قضاییه البته دولتمردان ابراهیم رئیسی مدعی شدهاند که در ۹ گذشته بودجه عمرانی فقط رقمی در لایحه بوده و در عمل
قرار میگرفت که در واقع خیلی کشورهای توسعهیافته ماه امسال ۸۳هزار میلیارد تومان بودجههای عمرانی به
برنامهوبودجه و محیطزیست بانک مرکزی عنوانهایی پروژهها اختصاص یافته است و در سه ماه باقیمانده از سال، منابع آن صرف جبران کسری بودجه دولتها شده است.
هستند که بهصورت ملیاند و در اختیار دولتها نیستند اختصاص بودجههای عمرانی بیشتر از ۹ماه گذشته از سال در لایحه امسال نیز بودجه بخش عمرانی ۳۲۷هزار و
و اگر ملی بود دولتها به خود اجازه نمیدادند اینهمه ۹۲۰میلیارد تومان تعیین شده که این میزان نسبت به
افراد را استخدام کنند و بجای آنکه دانستهها را سوق دهیم خواهد بود.
میتوانیم به سمت تفکر تولید حرکت نماییم .متأسفانه این رقم با واقعیتهای آنچه در بخش عمران کشور رخ بودجه سال گذشته ۲۶درصد افزایش پیدا کرده است.
برنامهوبودجه به سمت تأمین حقوق رفته است و درواقع داده ناهمخوانی دارد .مهمترین پروژهای که دولت باید انجام هرچند رسانههای حکومتی «افزایش ۲۶درصدی» بودجه
چرا بودجه عمرانی اینقدر مظلوم است باید اذعان کرد که میداد ساخت مسکن ارزان در قالب طرح «نهضت ملی عمرانی را تبلیغ میکنند اما با توجه به کسری بودجه لایحه
مسکن» بود که هنوز روی هوا مانده و اجرا نشده است. ،۱۴۰۲بدون شک این مبلغ به بخش عمران تخصیص
مشکلات بنیادی داریم». علی آذری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نخواهد یافت .از سوی دیگر حتی اگر صد درصد بودجه
علی آذری افزوده «در حالی که در کشورهای توسعهیافته معتقد است در شیوه بودجه بخش عمران باید یک «تحول» عمرانی به این بخش اختصاص پیدا کند باز هم رقمی ناچیز
همچون ژاپن کل ساختار اداری از تعداد ۳۰۰الی ۴۰۰هزار اساسی صورت بگیرد .او با اشاره به طرح «نهضت ملی است و به گفته یک کارشناس تنها برای نگهداری تأسیسات
کارمند بیشتر تجاوز نمی کند اما ما در ایران تنها ۴۰۰هزار مسکن» گفته که «وزارت راه و شهرسازی برای ساخت
مدیر در سطح کشور داریم! این موضوع موجب می ود که سریعتر واحدهای مسکونی نباید تک بعدی باشد بلکه باید کافی است!
بخش عظیمی از بودجه و دغدغه های دولت و اولویت از چند روش در کنار هم استفاده کند از جمله «صنعتی محمود فاطمی عقدا کارشناس ارشد مسکن درباره رقم
آن به سمت حقوق برود که سبب اعتراض و نگرانیهای سازی ساختمان» این مهم باید جز سیاست های اولویت دار بودجه عمرانی گفته که «با توجه به وضعیت زیرساختهای
بسیاری هم در میآید .اگر بخواهیم بحث بودجه کشور وزارت راه قرار بگیرد .شیوههای دیگر استفاده از ظرفیت کشور نمیتوان گفت افزایش ۲۶درصدی بودجه بخش
رونقی پیدا کند بالاخره مشکلاتی مانند چاپ پول؛ نقدینگی انبوه سازان و سازندگان معتبر ،خود مالکان و مردم سازی عمرانی میتواند تا حد زیادی کارگشا باشد ،اما با این وجود
بیحسابوکتاب و استقلال برنامه بودجه در این راه ساخت مسکن است .هم اکنون در تامین زمین ساخت اگر صد در درصد این مبلغ پرداخت شود میتواند حداقل
مسکن دچار عقب افتادگی هستیم و در یک سال و نیم
میتواند راهگشا باشد». تاسیسات را نگهداری کند!»
محمود فاطمی عقدا افزوده که «البته از طرف دیگر
