شرکت هواپیمایی «ایران ایر» در حالی که هنوز مشکل مالیاش با شرکت ایرباس حل نشده٬ در حال مذاکره برای انعقاد یک قرارداد دیگر خرید هواپیما با بوئینگ است و همچنان در تلاش است تا بخشی از ناوگان فرسوده هوایی خود را با ایرباسها و بوئینگهای جدید نوسازی کند.فرهاد پرورش مدیر عامل شرکت هواپیمایی ایران ایر در گفتو گو با رویترز ضمن اعلام این خبر گفت: ایران برای یک دهه آینده به حداقل ۳۰۰فروند هواپیما نیاز دارد و قرارداد اخیر در سطح قرارداد قبلی ایران با شرکت هواپیمایی ایرباس است. اما قرارداد ایران برای خرید هواپیما از ایرباس نیز به گفته عباس آخوندی٬ وزیرراه و شهرسازی هنوز نهایی نشده و روند نهایی کردن آن همچنان ادامه دارد.
این در حالیست که در ماههای آغازین امسال٬ در ادامه لغو تحریمهای بینالمللی٬ ایران ایر قرار داد خرید ۱۱۸ فروند هواپیما با شرکت ایرباس امضا کرد که هفته پیش مسوولان حمل و نقل هوایی اعلام کردند که اجرای این قرارداد وابسته به مجوز مقامات دولت آمریکاست.
مدیرعامل شرکت ایرانایر در این زمینه گفت: «ما بسیار امیدوار و خوشبین هستیم که این مجوزها در آینده نزدیک صادر شود».
پرورش در این زمینه خاطرنشان کرد: «قرارداد ایران با ایرباس به یورو امضا شده است که تأمین کنندگان مالی در حال مذاکره با ایران برای یافتن راه حلی جهت پرداخت پول به ایرباس به یورو هستند و آنگاه ایران پول را به تأمین کنندگان مالی بپردازد».
وی همچنین روند این نوع مذاکرات را در حال پیشرفت توصیف کرد و افزود: برخی بانکها تمایل دارند در این فرآیند مشارکت کنند، اما از ظرفیت کافی برای اینکه از عهده کل قرارداد برآیند برخوردار نیستند.
به گفته وی٬ هر کدام از این شرکتها مایلاند تأمین مالی ۱۰ فروند یا بیشتر را بهعهده بگیرند که این بهنفع ایران نیست. و در این زمینه تلاش بر این است که بر روی یک یا دو نهاد تامین کننده مالی تمرکز شود.
همچنین٬ روزنامه وال استریت ژورنال٬ هفته گذشته به نقل از یک مقام مسوول ایرباس نوشت: شرکت ایرباس به دنبال راههایی به منظور خروج پول از ایران از طریق نظام بانکداری است.
ایرباس میگوید قرارداد این شرکت برای فروش هواپیما به ایران کندتر از آنچه که انتظار میرفت، پیش میرود.
جدال ایران ایر با هتل هما بر سر پول
همچنین مدیرعامل ایران ایر٬ از دولت خواست که پول واگذاری هتلهای هما به تامین اجتماعی را به ایران ایر بدهند.
فرهاد پرورش در گفتوگو با ایلنا اعلام کرد: «طبق بند پ ماده ۳۵ قانون بودجه٬ پول واگذاری هتلهای هما به تامین اجتماعی باید بابت نوسازی ناوگان به ایران ایر تزریق شود و از همان ابتدای واگذاری هم این مطالبه را از دولت داشتیم».
پرورش افزود: در خواست شرکت هواپیمایی ایران ایر هم در دولت قبل و هم در دولت فعلی این بوده است که ۱۰۰درصد سهام هتل هما که فروخته شده متعلق به ایران ایر بوده٬ حال اگر دولت توان پرداخت پول واگذاری هتلها را به ایران ایر ندارد، مجموعه هتلهای هما را به ایران ایر بازگرداند.
به نظر میرسد شرکت هواپیمایی ایران ایر٬ هم از لحاظ خرید هواپیما از شرکتهای بینالمللی و هم از لحاظ تامین بودجه خود از بخشهای سودآور داخلی هنوز موفق نشده و این شرکت مجبور است همچنان با ناوگانهای فرسوده خود مسافران را جابهجا کند.
