با امضای تفاهمنامهای میان نمایندگان کارخانه‌های اتومبیلسازی در تهران و مسکو، اتومبیل‌های ایرانی دوباره به بازار روسیه بازخواهند گشت.
به گزارش خبرگزاری اسپوتنیک، در جریان نشست هیات‌های ایران و روسیه در ایروان پایتخت ارمنستان نمایندگان «ایران خودرو» و «سایپا» و «آفتو واز» توافق کردند که بار دیگر همکاری میان شرکت‌های اتومبیلسازی ایران و روسیه را آغاز کنند.
ایران پیش از افزایش تحریم‌های بین‌المللی سالانه تعدادی اتومبیل سمند به بازارهای روسیه، بلاروس، ارمنستان، قزاقستان و قرقیزستان صادر کرد، اما این صادرات متوقف شد.
رانا، سمند، سورن، سورن توربو، دنا و پژو ۲۰۶ (مونتاژ) محصولاتی هستند که مدیران کارخانه‌های سازندهی آنها سودای بازارهای خارجی را دارند. گفته شده است که قیمت احتمالی این اتومبیل‌ها در بازار روسیه حدود ۱۳ تا ۱۶ هزار دلار خواهد بود.
اسپوتنیک نوشته، روس‌ها به چند دلیل از سمند استقبال کردند، از جمله موتور قوی و شتاب این اتومبیل، صندوق عقب جادار و قیمت مناسب، و از همه مهم‌تر سیستم ترمز ABS دلایلی است که سمند بین گروهی از شهروندان روسیه علاقمندانی پیدا کرده است.
اما مصرف‌کنندگان می‌گویند این اتومبیل ایراداتی هم دارد از جمله اینکه صدای موتور داخل اتاقک شنیده می‌شود و آزاردهنده است و هیچ راه حلی برای آن وجود ندارد؛ از طرفی طراحی بدنه به نحوی است که دید نسبتاً نامناسب طرفین برای راننده دردسرساز می‌شود.
پهنای ستونهای جلوی سمند نیز نقاط کور زیادی برای راننده ایجاد می‌کند که در صورت عدم توجه راننده ممکن است به تصادف و خسارات منجر شود.
با این حال کاربران روس در فضای مجازی از اتومبیل‌های ساخت ایران بیشتر از اتومبیل‌های ساخت چین استقبال کرده‌اند و علت آن خدمات و تعمیرات راحت و کم هزینه‌تر بوده است. آنها گفته‌اند در وسایل نقلیه چینی هیچ تضمینی وجود ندارد که پس از تعمیر اتومبیل باز هم سرنشینان‌اش را در جاده نگذارد.
بیشترین میزان انواع سمند که در وبسایت‌های روسی معروف خرید و فروش شده‌اند مربوط به سال ۲۰۰۶ و ۲۰۰۷ هستند. «ایران خودرو» از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ اقدام به صدور تقریبا ۱۲۰۰۰ اتومبیل سمند به روسیه کرده است.
سمند در روسیه بیشتر با نام‌های «اسب»، «ارابه اسبی» و «اسب ایرانی» معروف است.
