توقیف نفتکش ایرانی در جبل‎الطارق با مشارکت نیروی دریایی انگلیس!

- نیروی دریایی بریتانیا و مقام‌های رسمی جبل‌الطارق یک سوپرنفتکش به نام (Grace1) را که حامل نفت خام به مقصد سوریه بود توقیف کرده‌اند.
- این محموله درست در زمانی توقیف شده که جمهوری اسلامی دخایر اورانیوم خود را افزایش داده و بدون توجه به هشدارهای مداوم اروپایی‎ها تهدید می‌کند که از ۱۶ تیرماه غنی‌سازی اورانیوم را افزایش خواهد داد و برای ساختن پلوتونیوم پیش می‎رود.

پنج شنبه ۱۳ تیر ۱۳۹۸ برابر با ۰۴ ژوئیه ۲۰۱۹


یکی دیگر از محموله‎های نفتی جمهوری اسلامی که برای دور زدن تحریم‎های آمریکا به سوریه قاچاق می‎شد در تنگه جبل ‎الطارق توقیف شد.

گاردین به نقل از فابیان پیکاردو رئیس منطقه جبل الطارق نوشته نفتکش ایرانی توسط پلیس این منطقه و نهادهای گمرکی و با کمک نیروی دریای انگلیس توقیف شده

تنگه جبل‌الطارق (Strait of Gibraltar) آبراهی است که دریای مدیترانه را به اقیانوس اطلس متصل می‌کند و اسپانیا و مراکش را در دو قاره اروپا و آفریقا از هم جدا می‌کند. این یعنی جمهوری اسلامی برای ترانزیت این محموله به سوریه بجای عبور از کانال سوئز، طولانی‌ترین مسیر را انتخاب کرده و کشتی پس دور زدن قاره آفریقا از اقیانوس هند به اقیانوس اطلس رفته تا از تنگه جبل‎الطارق وارد مدیترانه شود!

رویترز، پنجشنبه ۴ ژوئیه (۱۳ تیرماه) گزارش داد نیروی دریایی بریتانیا و مقام‌های رسمی جبل‌الطارق یک سوپر نفتکش به نام (Grace1) را که حامل نفت خام به مقصد سوریه بود توقیف کردند.

دولت جبل‌الطارق در بیانیه‌ای اعلام کرد، شواهد محکمی دارد که نشان می‌دهد این نفتکش به سمت سوریه در حرکت بوده است.

توقیف این نفتکش به این دلیل صورت گرفت که ناقض تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه دولت سوریه است که از اول ماه مه سال ۲۰۱۱ به اجرا درآمده است.

خط زرد مسیر عادی نفتکش‏‌هایی است که از خلیج فارس به سوی مدیترانه حرکت کرده و از دریای سرخ و کانال سوئز عبور می‎کنند. مسیر قرمز راه طولانی است که نفتکش جمهوری اسلامی طی کرده تا از طریق جبل‌الطارق به سوریه برسد

گفته می‎شود قرار بوده محموله این نفتکش به پالایشگاه «بانیاس» در سوریه برود که مشمول تحریم‌های اروپا است.

بر اساس اطلاعات ثبت مسیر کشتی‌‌ها، این نفتکش از ایران حرکت کرده و اگر ثابت شود که حامل نفت خام ایران بوده، مشمول نقض تحریم‌های نفتی ایالات متحده علیه جمهوری اسلامی می‌شود.

بر اساس اطلاعات ثبت شده، این کشتی در ماه دسامبر (پاییز سال گذشته) در عراق بوده، اما بندر عراقی نام آن را ثبت نکرده است. سیستم ردیابی این کشتی هم خاموش شده بود و کمی بعد در نزدیکی بندر عسلویه در ایران دیده شد.

موضوعی که در گزارش‎های مربوط به ترانزیت محموله‌های نفتی جمهوری اسلامی به سمت مدیترانه به آن اشاره نمی‎شود منافع دولت‎هایی اروپایی است. با آغاز تحریم‎های آمریکا برای به «صفر» رساندن صادرات نفت ایران، یکی از راه‎های دور زدن تحریم‎ها ارسال نفتکش‎ با ریجستری نامعلوم و رادارهای خاموش بوده است که به «کشتی‎های شبح» مشهور شدند. منابع غیررسمی می‎گویند این کشتی‎ها در ظاهر عازم سوریه به عنوان متحد استراتژیک تهران بودند اما در میانه‏‎ی راه به ترفندهای مختلف محموله آنها به واسطه‎ها و دلال‎هایی که به اروپایی‎ها متصل هستند فروخته شده‌ است. این نفتکش‎ها از طریق جبل‌الطارق وارد آب‏‌های مدیترانه می‎شدند و لو نمی‎رفتند!

این در حالیست که محموله اخیر درست در زمانی توقیف شده که جمهوری اسلامی دخایر اورانیوم خود را افزایش داده و بدون توجه به هشدارهای مداوم اروپایی‎ها تهدید می‌کند که از ۱۶ تیرماه غنی‌سازی اورانیوم را افزایش خواهد داد و برای ساخت پلوتونیوم پیش می‎رود.

در این میان، این فرضیه قابل طرح است که بیژن زنگنه وزیر نفت جمهوری اسلامی از احتمال لو رفتن این محموله خبر داشته است چرا که یک روز پیش از این رویداد، شبکه سه سیمای جمهوری اسلامی در اقدامی نامتعارف و عجیب با نشان دادن تصاویر ماهواره‎ای از محل خرید یک محموله و همچنین تصویر یک نفتکش به نام «سالینا» اطلاعات دقیقی از یک معامله نفتی را افشا کرد. زنگنه در واکنش به این اقدام گفت، هرچه برای صادرات نفت رشته کردیم صدا و سیما پنبه کرد! در این سناریو اینطور نشان داده می‌شود که مقصر و دلیل لو رفتن کشتی مربوطه، صدا و سیمای رژیم است که ظاهرا مُهر تایید بر تلاش رژیم برای دور زدن تحریم‎ها زده است اما اساساً مسیرهایی که حکومت ایران از آنها برای دور زدن تحریم‎ها استفاده می‎کند پنهان و مخفی نبوده و فقط روش‌های این در زدن که همواره ریسک بالایی دارد متفاوت بوده است.

از سوی دیگر اگرچه تولید نفت ایران به حدود ۲۰۰ هزار بشکه و کمتر رسیده اما هنوز به «صفر» نرسیده است. این میزان از طریق همین مسیرها به فروش می‏‎رسید که بخشی از آن به شرق و بخشی به روسیه و اروپا صادر می‎شد. لو رفتن و یا درواقع «آشکار کردن» این مسیر با تاکید بر اینکه نیروی دریایی انگلیس نیز در آن مشارکت داشت، این پیام را دارد که اختلاف‎ اروپایی‎ها با تهران شدت گرفته است.

در آخرین گزارش‌ها، خبرگزاری رویترز اعلام کرد که وزارت خارجه انگلیس روز پنجشنبه، ۴ ژوییه، احضار سفیر این کشور در تهران را تایید کرده است. یک سخنگوی وزارت خارجه بریتانیا گفت که سفیر این کشور در ایران بر توقیف نفتکش  ایرانی در تنگه‌ جبل‌الطارق که متهم است نفت به سوریه حمل می‌کرده تأکید خواهد کرد زیرا تحریم‌های اتحادیه اروپا را نقض می‌کند.

 

برای امتیاز دادن به این مطلب لطفا روی ستاره‌ها کلیک کنید.

توجه: وقتی با ماوس روی ستاره‌ها حرکت می‌کنید، یک ستاره زرد یعنی یک امتیاز و پنج ستاره زرد یعنی پنج امتیاز!

تعداد آرا: ۰ / معدل امتیاز: ۰

کسی تا به حال به این مطلب امتیاز نداده! شما اولین نفر باشید

لینک کوتاه شده این نوشته:
https://kayhan.london/?p=161698

یک دیدگاه

  1. آريا

    انگلیس منتظر ببینه جریان اب به کدوم طرف مى ره که سریع اولى بره به اون سمت چون باید هزینه خروج از برگزیت رو از جایى در بیاره دیگه ،حدود هزار تکاور دریایى به بحرین اوردن فکر مى کنید برا چیه!!؟؟برا اینه که تو اولین هجوم به ایران جزایر بگیره و بده به إمارات و پولش رو بگیره،مثل زمان حمله به عراق که امریکایى ها تو سرتاسر عراق کشته مى شدن انگلیس تو بصره لنگر انداخته بود و نى رو کرده بود توى چاهاى نفت عراق و مى نوشیدیدن و امریکایى ها تلفات مى دادن،اینها تا دیروز کل نفت فروشى اخوندها رو از لندن تنظیم قرداد مى کردن و مالیاتش رو مى گیرفتن الان که با تحریم دیگه نمى شه نفت ایران رو فروخت شتر رو بار بردن

Comments are closed.