Page 14 - (کیهان لندن - سال سى و هشتم ـ شماره ۳۶۰ (دوره جديد
P. 14
صفحه - Page 14 - 14شماره 18۲6
جمعه ۱6تا ۲۲اردیبهشتماه ۱۴0۱خورشیدی
یک تیم فوتبال تأسیس کند .فریدون احمد خیامی از ایتالیا به اسپانیا رفت.
معاونیان ،مهندس معمار صاحب نام در آن زمان کارخانه اتومبیلسازی فورد
که از آغاز با خیامیها همکاری داشت و تاریخچه «پیکان» از روز اول ساخت آمریکا در اسپانیا اتومبیلهای کوچکی
قسمتاعظمکارخانههایایرانناسیونال به نام «فییستا» تولید میکرد که
و کارخانههای جنبی را در تهران ،مشهد اطلاعاتی در مورد پدر صنایع اتومبیلسازی ایران()۲ اسپانیاییها به آن اتومبیل هزار و یک
و اصفهان ساخته است در این باره شبلقبدادهبودند،ع ّلتایننامگذاری
میگوید« :ما به محمود خیامی گفتیم دکتر مصطفی الموتی آن بود که گفته میشد که این کارخانه
بیشتر باشگاههای فوتبال معروف اروپا در هزار و یک روز ساخته شده است.
متعلق به کارخانههای اتومبیلسازی خیامی این اتومبیل را هم پسندید و
هستند .مانند :یوونتوس ،فیات ،روتس ، آن را در اولویت قرار داد .خیامی از
فولکس واگن و… .محمود که به فوتبال اسپانیا راهی آلمان ،فرانسه ،انگلستان،
علاقه زیادی داشت پیشنهاد را پذیرفت سوئد و آمریکا شد .او از کارخانههای
و ایران ناسیونال باشگاه اقبال را که به اتومبیل سازی فولکس واگن ،مرسدس
وسیله صنعتکاران و تاجیک قهرمانان بنز ،دکاو ،پژو ،سیتروئن ،رنو و کارخانه
سابق تاسیس شده بود ،خریداری روتس سازنده اتومبیلهای هیلمن ،آرو،
کرد و به توسعه آن پرداخت و به این آونجر و جاگوار بازدید کرد و بیش از همه
ترتیب تیم پیکان به وجود آمد» اما مجذوب فولکس واگن و مرسدس بنز
موفقیت پیکان که حتی زمانی قهرمان شد .یکی از دوستان و همکاران احمد
کشور شده بود وقتی به اوج رسید که خیامی که در این سفر او را همراهی
ستارههای تیم شاهین بعد از انحلال میکرد میگفت « :احمد از این سفر
آن تیم صاحب نام به پیکان پیوستند. تجربیات فراوانی اندوخت ،او که تا این
احمد خیامی بعد از انقلاب به تورنتو زمان فقط در شهرهای مشهد و تهران
میرود .او سپس برای معالجه سرطان اقامت کرده و تعمیرگاهها و کارگاههای
خود عازم لسآنجلس میشود .او قصد این دو شهر را دیده بود ،از مشاهده
داشت کارخانهای در مشهد تاسیس محمود خیامی شاهنشاه آریامهر شخص ًا اتومبیل پیکان را آزمایش میکنند احمد خیامی کارخانههای بزرگ اتومبیلسازی اروپا
و آمریکا با دهها و صدها هزار کارگر
کند .در این زمان با وجود رسیدن به نگاهی به سابقه تأسیس ایرانناسیونال و موجود دربارۀ سرنوشت شرکت تصمیم بگیرد. شرکت ایرانخودرو ـ نام تحریفشدۀ و کارمند چنان به هیجان آمده بود
هفتاد سالگی و ضعف جسمی ناشی تحولات آن تا زمان روی کار آمدن رژیم جدید سهام ایرانخودرو که در ده سال گذشته ایرانناسیونال ـ در معرض ورشکستگی قرار که دائم در حال برنامهریزی بود که
از بیماری با شور و نشاط جوانی کار و مصادرۀ انقلابی آن ،بیگمان قطرۀ اشکی را یکی از ستارههای پرمشتری بورس بوده است گرفته است.هماکنون هزاران سهامدار این در ایران یک کارخانه اتومبیلسازی
میکرد .احمد خیامی در این زمان از مدتی پیش در وضع نامناسبی قرار دارد تأسیسات عظیم صنعتی ایران ،نومیدانه در بزرگ تأسیس کند» در بازگشت به
در یک آپارتمان کوچک دو اتاقه در در گوشۀ چشم شما نیز خواهد نشاند. و شرکت برای خروج از بحران ،درخواست انتظارتشکیلمجمععمومیسالانهایرانخودرو ایران اطرافیان خیامی انتظار داشتند
تسهیلات از شورای پول و اعتبار کرده است. بهسر میبرند که قرار است با توجه به شرایط اعلام کند که قصد مونتاژ فیات یا
لس آنجلس زندگی میکرد که با خانه فییستا یا ولوو یا یک اتومبیل آلمانی
سی و هفت هزار متری و دریاچه و یا فرانسوی را دارد ،اما وی میخواست
جزیرهاش در تهران قابل مقایسه نبود. اتومبیل «آرو» از محصولات کارخانه
یکی از دوستانش که چند روز قبل از نامرغوب کشورهای سوسیالیستی ناسیونال برای تربیت تکنیسین در اتومبیل سواری و ۷دستگاه اتوبوس و را انتخاب کرد ،ایران به سبب تمایل اتومبیلسازی «روتس» انگلستان را
مرگش با او دیدار کرده بود درباره این صادر میکردند .به همین سبب بعد از جاده قدیم کرج کامیون کار خود را شروع کرد .شاید هیچ به حزب ایران و ناسیونال یا ملی به مونتاژ کند« .روتس» در آن زمان یک
دیدار میگفت« :شنیده بودم ریهاش کار مدتی بهعنوان این که کارخانه جوابگوی کس تصور نمی کرد که این کارخانه سبب عضویتش در جبهه ملّی .در مورد کارخانه اتومبیلسازی ورشکسته بود
نمیکند ،کبدش کار نمی کند ،دچار تقاضاهای داخلی نیست ،جلو صادرات ۱۱-هنرستان بزرگ صنعتی مشهد در برابر تولید فراوان رقبای خارجی اتومبیل هم او نام آرو را نپسندید و و خیامی در بازدید از آن کارخانه به
سیروز کبدی شده و ریههایش حالت اتومبیل و اتوبوس گرفته شد ،اما فعالیت ۱۲-بیمارستان بزرگ در مشهد که دوام آورد و در حالی که تولید سالانه تصمیم گرفت برای آن مارک اتومبیل تولیدات آن از همه کمتر امتیاز داده
اسفنجی پیدا کرده .ظاهرش هم با آن ایران ناسیونال در زمینههای دیگری خودروسازان اروپایی و آمریکایی به چند کارخانه روتس یک نام ایرانی انتخاب بود .یکی از دوستان نزدیک خیامی
صورت تکیده ،چشمهای گود افتاده و نیمه کاره ماند. میلیون میرسد ،این محصول نوپا که از کند .کلمه آرو در فارسی به معنی تعریف میکرد وقتی ان خبر را شنیدم
جسم ضعیف ،از پیشرفت بیماری خبر ادامه یافت. ۱3-مرکز مبارزه با سرطان در خیابان محصولات یک شرکت ورشکسته در «تیر»« ،خدنگ» و «پیکان» آمده .او در گفتم :مگر خودت نگفتی «روتس»
میدهد .اما بر خلاف جسم ضعیف، احمد و محمود خیامی هر دو پرکار انگلستان است بتواند در میان ایرانیان میان این کلمات «پیکان» را پسندید .با یک کارخانه ورشکسته است پس این
روحیهاش قوی بود .در این حال او شروع و سختکوش بودند .در نظر احمد کوهسنگیمشهد جا باز کند و روزهای شکوفایی را آغاز خواندن این نام انسان کمتر به یاد تیر انتخاب چه معنی دارد؟ او در حالی که
به یادآوری خاطرات گذشته کرد ،ایامی بین کارفرما و کارگران تفاوتی وجود ۱۴-احداث ۱۴باب واحد آموزشی در کند ،اما اینگونه شد .پیکان خیلی زودتر و خدنگ و نیزه میافتد به خصوص که در قیافهاش اثری از اندوه دیده میشد
که روزها به ماشینشویی میپرداخت و نداشت .محمود هم بدون تردید یکی ۱۴شهرازاستانهایخراسانتوسط از آنچه تصور میشد ،به میان مردم امروز شخصی تا نام پیکان را میشنود جواب داد :در زندگی انسان همیشه
شبها بزرگترین آرزویش آن بود که به از پرکارترین افراد در تشکیلات ایران آمد و شد خودروی محبوب آنها .مردم یک اتومبیل در نظرش مجسم میشود. مختار نیست هر کاری را که میخواهد
سینما برود اما چون پول خریدن بلیت را ناسیونال بود .او اغلب روزها قبل از محمود خیامی ایران سوار پیکان شدند و تاریخ این کارخانهایرانناسیونالروز ۱۲مهرماه انجام بدهد .بعد بلافاصله اعتماد به نفس
نداشت هر بار به نوعی خودش را به سالن کارکنان و کارگران سر کار میآمد و ۱۵-احداث ۸باب واحد آموزشی در خودرو آغاز شد .درست ۷سال بعد این ۱3۴۱باسرمایهایدرحدود ۱0میلیون خودش را بدست آورد و گفت به زودی
سینما میرساند .گاهی پنهانی از در بیشتر روزها بعد از کارگران و کارمندان شهر مشهد به نام امام هشتم توسط کارخانه در گزارشی با اعلام سرمایه خود تومان و با هدف مونتاژ و تولید انواع خواهی دید من این مدل ورشکسته را
خروجی به داخل سالن میرفت و گاهی میرفت .هر دو برادر به شدت مذهبی شگفتی همگان را برانگیخت .در سال خودرو در خیابان اکباتان تهران متولد بهیکیازمعتبرتریناتومبیلهایجهان
هم بلیت میخرید .یک بار که موفق بودند با این تفاوت که احمد اهل تساهل محمود خیامی ۱3۵3کارخانه طی گزارشی از وضع شد و از ۲۸اسفندماه ۱3۴۲با تولید
نشده بود بلیت بخرد به بلیتفروش و تسامح بود ،اما محمود همه اصول و ۱6-شروع احداث ۱۱0واحد آموزشی کار و سرمایه اعلام کرد که سرمایهاش اتوبوس شروع به کار کرد .موسسان تبدیل میکنم.
میگوید که مادرش سخت بیمار است فروع دین را به جا میآورد .احمد در روستایی به نام محمودیه در خراسان به ۵۷۹میلیون و ۱۲۵هزار دلار رسیده اولیه این کارخانه آقایان حاج علی اکبر اولین کار احمد خیامی بعد از انتخاب
و به او گفتهاند دکترش به این سینما ساختن مساجد کمک میکرد ،محمود در اواخر سال ،۱3۵۱زمانی که همه است .شاید این اندازه توجه مردم به این خیامی ،احمد خیامی ،محمود خیامی اتومبیل انگلیسی آرو برای مونتاژ،
آمده اگر او را بر بالین مادر نبرد ممکن در شمال خانهاش ،زمینی را به ساختن جا صحبت از موفقیتهای برادران خودرو اعجابانگیز باشد ،اما گویا ماجرا و خانمها مرضیه خیامی و زهرا سیدی تأسیس یک شرکت بود .شرکت نام
است مادرش بمیرد .بلیتفروش دلش حسینیه اختصاص داده بود که در خیامی بود یک خبر باعث حیرت همان بود که احمد خیامی بعد از سفر رشتی بودند .درسال ۱3۴۵قراردادی و سرمایه میخواست .نامی که او برای
به رحم آمده و او به این بهانه به سالن تمام روزهای مذهبی و اغلب جمعهها محافل اقتصادی شد .خبر این بود : پرماجرایش به کشورهای غربی گفت بین شرکت ایران خودرو و تالبوت در کارخانه اتومبیلسازیاش انتخاب کرد
میرود و فیلم را تا آخر تماشا میکند» مراسمی در آنجا برپا میشد که اهل «برادران خیامی بعد از سالها همکاری، و اینک با گذشت بیش از ۴۵سال از مورد مونتاژ و ساخت خودروی پیکان ایران ناسیونال بود (که امروز به ایران
احمد چند روز بعد شب میخوابد و دیگر محل و بعضی از رجال شرکت میکردند. از هم جدا شدند» .اما آنچه این خبر را زمان تأسیس آن شرکت ایران خودرو که نام انگلیسی آن هیلمن بود منعقد خودرو تغییر نام داده است) و با آرم یا
بلند نمیشود .مراسم خاکسپاری احمد احمد و محمود خیامی هر دو عجیبتر میکرد آن بود که کارخانجات بزرگترین شرکت خودروسازی کشور شد و به طور رسمی با وارد شدن قطعات علامت گردونهای باستانی که به وسیله
خیامی در مموریال پارک ،گورستان اهل عرفان و درویش مسلک بودند اتومبیلسازی پیکان ،اتوبوسسازی، میباشد که به طور متوسط 6۵تا ۷0 از تالبوت انگلستان که در آن روزگار اسب کشیده میشد .امروزه شاید کمتر
ایست وود لسآنجلس در حضور چند و با وجود داشتن آن همه ثروت و مرسدس بنز به احمد برادر بزرگتر درصد تولید خودرو داخل کشور را به زیرمجموعه شرکت کرایسلر آمریکا بود کسی بداند چرا خیامی این نام را برای
تن از دوستان و خویشاوندانش برگذار شهرت متواضع و خاکی بودند .هر دو که موسس این تشکیلات عظیم بود طور دائم به خود اختصاص داده است. تولید پیکان در اردیبهشت سال ۱3۴6 کارخانه اتومبیل سازیاش انتخاب کرده
شد .خبر درگذشت او خیلی زود به ایران در کارهای خیر پیشقدم بودند .محمود نرسید بلکه سهم محمود برادر کوچکتر برنامه بعدی احمد و محمود خیامی با ظرفیت 60هزار دستگاه و با حضور بود .یکی از همکاران سابق او در این باره
میرسد ،کارگران کارخانه ایران خودرو و هنوز برای ساختن مدرسه از انگلستان شد .احمد خیامی نیز با پولی که از تاسیس کارخانهای در خراسان یا زنجان مقامات کشوری آغاز شد ،این تیراژ به چنین گفت« :بعد از شهریور ۱3۲0و
کارخانههای دیگر و فروشگاههای قدس به مشهد پول میفرستد .در آغاز، ایران ناسیونال برایش مانده بود ،ابتدا بود .انتخاب خراسان به سبب علاقه این اشغال کشور به وسیله متفقین و آزادی
مراسم متعددی به تلافی مراسم ساده ارتباط احمد با مقامات دولتی سبب تعداد زیادی از سهام بیمه آسیا را دو برادر به زادگاهشان بود ،اما زنجان را تدریج به ۱۲0هزار دستگاه رسید. فعالیت سیاسی ،جوانان هم به سیاست
امریکا به یاد او برپا میکنند .عدهای از میشد که مشکلات کارخانه زودتر خرید و سپس یک کارخانه مبلسازی به این علت انتخاب کردند که اولا در در پائیز سال ۱3۴6حسین دانشور از علاقه پیدا کردند ،ا ّما بیشتر آنها به ویژه
کارگران تازه این موسسات که این همه حل شود .در آن ایام محمود بیشتر به به نام مبلیران تاسیس کرد .او بعد از مسیر جاده ترانزیتی بود و میتوانستند مقامات دربار شاهنشاهی ،از خبرنگاران روشنفکران و افراد وابسته به طبقات
تجلیل را نمی پسندیدند به عنوان آنکه کارهای داخلی میپرداخت اما از سال آن فروشگاههای زنجیرهای به نامهای قطعات اتومبیل را بستهبندی شده به آن دعوت کرد تا در مجموعه ایران ناسیونال محروم جامعه به عضویت حزب توده در
او یک سرمایهدار طاغوتی بود تصمیم ۱3۵۲که صاحب اختیار کارخانه شد فردوسی ،کوروش(قدس کنونی) و جا بیاورند و مونتاژ کنند .از آن گذشته در جاده کرج به تماشای اولین اتومبیل آمدند .حزب توده یک حزب دست چپی
گرفتند مراسم را به هم بزنند .یکی از نوبت ایجاد رابطه به او رسید .چیزی که فروشگاههاییدرتهرانومشهدتاسیس احمد خیامی با ذوالفقاریها و خانواده ساخت ایران بروند.او در حالی که خودرو متمایل به سیاستهای اتحاد جماهیر
کارکنان قدیمی ایران ناسیونال با بیان باعث تعجب میباشد ،این است که هر کرد .محمود خیامی هم که حالا افشار دوستی داشت و در مورد واگذاری پیکان را به همه نشان می داد اعلام شوروی سوسیالیستی بود .ا ّما احمد
جمله ای از یک نویسنده آنها را آرام کرد. دو برادر اهل مطالعه و شیفته ادبیات صاحب اختیار مطلق ایران ناسیونال زمین و عرضه نیروی انسانی وعدههایی کرد که به زودی کارگران این کارخانه خیامی با آن که از طبقات پایین جامعه
او گفت «هیچ کس به مرده حسادت بودند .دکتر ایرانی در سفری به انگلستان شده بود توانست کار را توسعه دهد. به او داده بودند اما فقط همین نبود. بهترین اتومبیلها را سوار خواهند شد. بود و در جوانی محرومیتها کشیده بود
نمی کند به خصوص اگر مانند ما کارش یک دوره شش جلدی تاریخ ادبیات اثر اولین بیلان رسمی که بعد از جدایی برادران خیامی در کنار مونتاژ اتومبیل در سال ۱3۵3خط تولید وانت شکل تمایلات ملیگرایانه داشت .به این سبب
را با کارگری شروع کرده و مانند هر دکتر ذبیحالله صفا برای محمود خیامی دو برادر در بهار ۱3۵۴منتشر شد، سواری ،اتوبوس ،مینیبوس و آمبولانس گرفت،در ۲۷مهرماه ۱3۵3نیزکارخانه در شعبه مشهد حزب «ایران» نامنویسی
کارگری ساده وغریبانه به خاک سپرده سوغات میبرد .محمود با دیدن کتاب حاکی از موفقیتهای کم نظیر ایران یکیپسازدیگریموسساتبهداشتیو ریختهگری و موتورسازی دایر شد تا کرد و در تمام سالهای بعد از شهریور
شده باشد». میگوید «من آن را خواندهام .درباره ناسیونال بود و نشان میداد که به فرهنگی تازه افتتاح میکردند .برای آنکه نسبت به ساخت شش قسمت از موتور ۱3۲0تا بیست و هشت مرداد ۱33۲
محمود نیز اکنون بین انگلستان و بعضی از مطالب آن نظریاتی دارم که صورتبزرگترینکارخانهصنعتیکشور به فعالیتهای این دو برادر پی ببریم نام پیکان ۱600اقدام کند .شاید دانستن که فعالیت احزاب آزاد بود در آن حزب
آمریکا زندگی میکند .وی در تیرماه مایلم روشن شود» همچنین محمود در آمده است .به موجب آمارها ،فروش بعضی از کارخانهها و موسساتشان را در این مطلب جالب است که تولید پیکان فعالیت میکرد و چون جوانی ورزشکار
۱3۸۲درهمایشبزرگصنعتومعدن خیامی نامهای به دکتر محمدعلی تولیدات ایران ناسیونال در سال ۱3۵3 پس از یک دهه تولید در انگلستان ،در بود بارها میشد او را در صف اول مبارزه
خراسان به عنوان پیشکسوت نمونه اسلامی ندوشن مینویسد و آمادگی به ۱/۹میلیارد تومان رسید و داراییاش اینجا میآوریم: ایرانشروعشد.محبوبترینمکانهایی بین احزاب و زد و خورد گروههای
صنعت معرفی شد .ایشان در حال حاضر خویش را برای کمک به بنیاد تحقیق و متجاوز از یک میلیارد تومان بود .این ۱-کارخانه لاستیک سازی بریجستون که بعد از ایران این خودرو در آن تولید یا مختلف سیاسی دید .حزب ایران یک
سرپرستیهیاتامنایدانشنامهایرانیکا توسعهفردوسیوشاهنامهاعلاممیکند. دارایی برای کارخانهای که ۷سال قبل فروخته شده است را میتوان انگلستان حزب کوچک ملّی بود که رهبران و
در شهر نیویورک را بر عهده دارد و در محمود خیامی از بازیکنان قدیمی باسرمایهایبین ۱0تا ۴0میلیونتومان ایران اعضای آن طرفدار دکتر محمد مصدق
آمریکا نمایندگی فروش بنز را دارد. تیم شاهین بود .علاقه محمود به آن هم به صورت زمین و ماشینآلات ۲-شرکت پیستونسازی ایران و استرالیا دانست. بودند و وقتی نهضت ملی کردن صنعت
ایران ناسیونال ،در دوازده سال اول فوتبال آن قدر بود که همه مسابقات تاسیس شده بود یک معجزه به حساب 3-کارخانه پلی رنگ (تولیدکننده رنگ مدلهای اولیه پیکان در انگلستان نفت آغاز شد ،همگی به عضویت جبهه
عمر خود ،تنها کارخانه متعلق به بخش فوتبال کشور و مسابقات مهم تیمهای میآمد .فقط مالیاتی که کارخانه به دارای حجم موتور ۱۷۲۵سیسی بود، ملی در آمدند و در حقیقت ستون اصلی
خصوصی بود که به عنوان یکی از خارجی را پیگیری میکرد .کارخانه دولت پرداخته بود ۲۵/۹،میلیون تومان اتومبیل) در سالهای بعد یعنی سال ۱۹6۹مدل جبهه ملی را تشکیل دادند .بعد از ۲۸
نشانههای رشد صنعتی ایران ،در برنامه اتومبیلسازی روتس (سازنده اتومبیل بود .فعالیت محمود خیامی به این حد ۴-کارخانجات رضا در مشهد برای دولوکس پیکان که در ایران نیز بسیار مرداد ۱33۲بسیاری از اعضای حزب
بازدیدهای شاهان و رؤسای دولتهای پیکان) که از این علاقه آگاه بود هر محدود نمیشد .او مبلغ هنگفتی برای تولید سپر و رینگ اتومبیل (قطعات مشهور است ساخته شد .بهترین مدل ایران گرفتار ،محکوم و زندانی شدند،
خارجی قرار میگرفت ،اما در ربع قرن وقت مسابقه مهمی بین تیمهای ساختن اتومبیل برقی سرمایهگذاری پیکان که در ایران معروف به پیکان ا ّما احمد مشکلی پیدا نکرد ،او در زمان
گذشته که به مالکیت و تحت مدیریت معروف برگذار میشد برای او بلیت کرده بود و مشغول مذاکره با کارخانه اتومبیل در حال حاضر) اونجر است نیز در سال ۱۹۷۵ساخته جوانی گمنام بود که بین مشهد و
دولت درآمد ،از «هیوندای» ،همزاد هواپیما ،بلیت جایگاه مخصوص مسابقه مرسدس بنز آلمان برای مونتاژ مرسدس ۵-کارخانه جوش اکسیژن در مشهد با شد؛ تالبوت در آن زمان موتور پرتحرک تهران فعالیت میکرد .بعد از ۲۸مرداد
کرهای خود چندان عقب افتاد که و رزواسیون هتل میفرستاد و محمود بنز ۱۷0هم بود .علاوه بر این تلاش فورد را بر روی پیکان گذاشته بود .پیکان به کلی از سیاست کنارهگیری کرد ا ّما
همزمان با صادرات چند میلیارد دلاری خیامی یکی دو روز به سفر میرفت و میکرد برای صادرات پیکان و اتوبوس سهم ۲۵درصدی ایران ناسیونال تا قبل از انقلاب در بیش از شش مدل تمایلات ملیگرایانه خودش را از دست
هیوندای به آمریکا ،پیکان به جرم ایجاد مسابقات را از نزدیک تماشا میکرد .عده مرسدس بنز بازارهایی در اروپای شرقی 6-کارخانه ایدم در تبریز برای تولید تولید شد که پیکان استیشن ،دولوکس، نداد به این سبب وقتی برای کارخانه به
آلودگی و عقب ماندن از تکنولوژی روز، ای از دوستان و همکاران محمود خیامی و کشورهای همسایه پیدا کند .صادرات کار ،جوانان برخی از مدلهای قبل از دنبال اسم میگشت نام ایران ناسیونال
محکوم به مرگ شد. که عشق و علاقه او را به فوتبال دیدند او این اتومبیلها و اتوبوسها با وجود آن موتور
ادامه در صفحه ۱۷ را تشویق کردند که ایران ناسیونال هم همه سر وصداها مقرون به صرفه نبود، ۷-کارخانه فنرسازی در جاده کرج انقلاب پیکان است.
چون قطعات آنها را با ارز معتبر وارد در روزهای آغازین کارخانه ایران
میکردند و بعد از مونتاژ در داخل کشور ۸-کارخانه تولید شن ریختهگری ناسیونال ،با تولید روزانه ۱0دستگاه
در مقابل ارز نامعتبر شوروی و اروپای ۹-کارخانه تولید موتور اتومبیل برای
شرقی یا معامله پایاپای با کالاهای تولیدقسمتهاییازسیلندرورینگ
و پیستون اتومبیل
۱0-هنرستان مدرسه صنعتی ایران